本文件依照 GB/T1.1—2020《标准化作业导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规矩》的规则 起草。

  本文件由我国机械工业联合会提出。 本 文 件 由 全 国 滑 动 轴 承 标 准 化 技 术 委 员 会 (SAC/TC236)归 口 。 本 文 件 起 草 单 位 :泉 州 市 德 源 轴 承 实 业 有 限 公 司 、泉 州 市 装 备 制 造 业 协 会 、中 机 生 产 力 促 进 中 心 、上 海涟屹轴承科技有限公司、上海交通大学、我国船舶工业集团公司第七 〇 八 研 究 所、浙 江 中 达 精 密 部 件 股份有限公司、浙江双飞无油轴承股份有限公司、浙江长盛滑动轴承股 份 有 限 公 司、嘉 善 三 复 滑 动 轴 承 股份有限公司、嘉兴迈特尔宝欣机械工业有限公司、山东福马轴承有限 公 司、长 沙 波 德 冶 金 材 料 有 限 公 司 、滁 州 琅 琊 山 粉 末 冶 金 有 限 公 司 。 本文件由全国滑动轴承标准化技能委员会担任解说。

  水光滑径向滑动轴承运转过程中,跟着接受载荷的增大,冲突 因 数 会 先 减 小 后 增 大,当 载 荷 过 大 致 使 水 膜 破 裂 时 ,轴 承 摩 擦 因 数 将 急 剧 上 升 ,加 快 轴 承 磨 损 从 而 导 致 轴 承 失 效 。 通 过 监 测 试 验 过 程 中 轴 承 摩 擦 因 数 的 变 化 趋 势 ,根 据 摩 擦 因 数 的 急 剧 增 大 来 判 断 轴 承 在 液 体 动 压 润 滑 条 件 下 的 承 载 能 力 。

  本文件给出了彻底浸水条件下动压光滑状况径向滑动轴承承载才能测验办法。 本文件适用于直径小于150 mm 的高分子、石墨和橡胶材料水光滑径向滑动轴承。 本文件适用于产品设计阶段验证实验。

  注:影响水光滑轴承承载才能的要素许多,为了承认和确保测验成果投入实践使用的习惯 性,宜 尽 可 能 模 拟 轴 承 实 际 运 行 环境以得到较为可信的成果。实践使用中的不同要 求 促 进 了 多 种 滑 动 轴 承 承 载 能 力 试 验 台 的 开 发,如 果 在 这 些实验台上所用的光滑条件、实验参数等未作具体规则,那么不同实验台上得到 的 试 验 结 果 通 常 既 不 可 比 较 也 不能在实践中使用。同一轴承可能在不同实验台中得出不一致的数据。

  本 试 验 以 水 作 为 润 滑 介 质 。 若 要 模 拟 实 际 工 作 环 境 (如 江 、河 、湖 、海 等 自 然 环 境 ),则 应 给 出 润 滑 介