该产品是以铜合金(FZH)、铝合金 (FZL)、POM树脂(FZP)为保持架，表面加工有规则的孔穴，在其孔穴中镶嵌入滚动钢球，孔口用油槽圆周锁球工艺。

  产品被大范围的应用冷冲模滚动模架、高精度机床、机床附件，以及高精度轴向或轴径向同时运动场合。

  SF-1 金属复合自润滑材料以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层。

  SF-2 型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料为表面层三层复合自润滑材料，它是一种良性的边界润滑材料，因此特别适用与高载低速下的旋转运动，摇摆运动和经常在载荷下启闭而不易形成流体动力润滑的轴承，止推垫片、滑块、球座等磨擦零件。SF-2能够充分地利用微量润滑脂，在边界润滑润滑条件下可以长期的不需要加油保养。在完全无油润滑条件下，SF-2磨擦性能及允许PV值较低，因此通常在塑料表面轧出储油坑，装配时涂上锂基润滑油脂或硅脂等。

  SF-2 型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料为表面层三层复合自润滑材料，它是一种良性的边界润滑材料，因此特别适用与高载低速下的旋转运动，摇摆运动和经常在载荷下启闭而不易形成流体动力润滑的轴承，止推垫片、滑块、球座等磨擦零件。SF-2能够充分地利用微量润滑脂，在边界润滑润滑条件下可以长期的不需要加油保养。在完全无油润滑条件下，SF-2磨擦性能及允许PV值较低，因此通常在塑料表面轧出储油坑，装配时涂上锂基润滑油脂或硅脂等。

  注：SF-2 系列产品还可根据不同工况条件选不一样的基体材料，如：青铜基板、不锈钢基板、以及“无铅”等配方产品。SF-2Y属环保无铅产品，颜色为桔黄色、橙色、蓝色。

  踏板总成、平衡轴套、制动钳、转向主销轴套和卡车尾板轴套、搬运车、起重机、车载吊车、森林机械、包装机械、建筑机械、液压马达、农用机械矿山机械、冶金机械、水利机械、汽机车、轧钢行业等。

  SF-2 表面聚合物耐非物理性腐蚀，因此它的耐蚀性主要根据钢背及外表电镀层。钢背表面镀铜或镀锡，可以有很大效果预防大气的腐蚀；若于腐蚀介质中工作，钢背可以镀锌等。

  SF-2 在油脂润滑条件下的磨损特性，如下图：它的“跑合” 磨损率很小；由图中的线段可见，当装配时所涂的油脂消耗到某些特定的程度时，其磨损率逐渐增大，如虚线所示；如果在磨损率上升之前再次加油，则其磨损率仍保持平稳；当加油间隔的时间合适时，材料的常规使用的寿命可大为延长。该加油间隔的时间取决于累计磨损量。 脂润滑时：环境和温度低于80℃，推荐使用锂皂基油脂；环境和温度高于80℃，推荐使用硅油基润滑脂；不推荐含有EP添加剂的油脂。