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1、课程设计任务书课程名称： 机械设计基础 设计题目： 带式运输机传动装置的设计 专 业： 包装工程 班级： 包工1101班 学生姓名: 郑朝位 学 号: 1112020121 起迄日期: 2013-5-18 指导教师: 戴进 湖南工业大学科技学院教务部 制设计计算说明书 目录1设计任务书（附传动方案简图） (2)2传动方案的分析 (4)3电动机的选择 (4)4传动装置运动及动力分析 (6)5传动零件的设计计算 (7)6减速器箱体基本尺寸设计算(11)7轴的计算 (12)8键连接的选择 (18)9联轴器的选择 (19)10润滑方式 (19)11参考资料 (19)12附图 (20)1程设计任务书数据
2、编号运输带工作拉力F/N运输带工作速度v/（m/s）卷筒直径D/mmA1819001.83501.课程设计成果的要求包括图表、实物等硬件要求：1）绘制减速器装配图1张（用A2图纸绘制）；2）设计计算书一份。3.要参考文献：1 杨可桢，程光蕴，李仲生.机械设计基础.第5版.北京：高等教育出版社，20052 陈立德. 机械设计基础课程设计指导书. 第2版.北京：高等教育出版社，20044.程设计工作进度计划：序号起 迄 日 期工 作 内 容12013-6-10电动机及传动方案的选择，V带传动及齿轮传动设计计算22013-6-10轴的设计，轴承、键、联轴器等的确定32013-6-10箱体的结构设计4
3、2013-6-10减速器装配图的绘制52013-6-10课程设计计算书的汇总及装订主指导教师签名戴进日期： 年 月 日 课程设计步骤步骤主要内容1设计准备工作1熟悉任务书，明确设计的内容和要求2熟悉设计指导书、有关联的资料、图纸等3观察模型，了解减速器的结构特点2设计1确定传动方案2选择电动机3计算传动装置的总传动比，分配各级传动比4计算各轴的转速、功率和转矩3传动件的设计计算1计算齿轮传动、带传动的主要参数和几何尺寸2计算各传动件上的作用力4装配图草图的绘制1确定减速器的结构方案2绘制装配图草图（草图纸），进行轴、轴上零件和轴承组合的结构设计3校核轴的强度4绘制减速器箱体结构5绘制减速器附件5装
4、配图的绘制1画底线编写零件序号，列出明细栏4加深线编写设计计算说明书，内容包含所有的计算，并附有必要的简图2说明书里面最后一段内容应写出设计总结。一方面总结设计课题的完成情况，另一方面总结个人所作设计的收获体会以及不足之处计算及说明2运动方案分析设计单机圆柱齿轮减速箱和一级带传动2.1原始数据：F=1900N；带速V=1.8m/s；卷筒直径D=350mm。3电动机选择3.1电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机3.2工作机的功率：Pw=FV/1000=1900x1.8/1000=3.42KW3.3电动机功率选择：
19、直径齿宽模数实际传动比中心距小齿轮25505524.88147大齿轮122244506减速器箱体基本尺寸设计：查设计基础表12.1经验公式，及结果列于下表。名称符号 计算方式结果（mm）底座壁厚0.025a+58箱盖壁厚10.02a+58底座上部凸圆厚度b11.5112箱盖凸圆厚度b1.5112底座下部凸圆厚度b22.5120箱座上的助板厚度m0.85m8箱盖上的助板厚m0.851m8凸台的高度h有结构要求确定16地脚螺钉的直径df0.036a+1216（M16）地脚螺栓数目n 4轴承座联接螺栓直径d10.75 df12（M12）箱座与箱盖联接螺栓直径d2(0.50.6) df12（M12）轴
21、面距离：l1=C1,1+C2,1+(510)=18+16+8=42mm。6.2视孔盖由于单级减速器中心距为147mm，则有课程设计书表12.4得视孔盖长l1=120mm，横向螺栓分布距离l2=150mm，视孔盖宽300mm，纵向螺栓分布距离b2=150mm，螺栓孔直径，孔数4个。7轴的设计7.1估算轴的最小直径选取轴的材料和热处理方法，并确定轴的许用应力， 由已知条件，选用45钢调质处理。HBS230240，根据教材公式，取A0=118，则：A0 (P1/n1)1/3=23.8mm 考虑带轮的机构要求和轴的刚度，取装带轮处轴径dmin=25mm。 7.2轴的结构设计据高速轴上所需安装的零件，可
22、将其分为7段，以d1、d2、d3 、d4、 d5、 d6表示各段的直径，以x1、x2、x3 、x4、 x5、 x6 表示各段的长度。（d1处安装大带轮，d2处安装轴承端盖，d3处安装一号轴承与套筒，d4处安装小齿轮，d7处安装二号轴承） 7.2.1径向尺寸：根据常用结构，取d1=dmin=25 mm； 孔（大带轮）倒角推荐值为1mm，故取:d2=d1+(1+0.5)x2=27mm毡圈系列中要求的轴径均为0、5圆整数，故此修正为, d2=30mm选轴承为6207型号轴承，取所选轴承内径为35mm，且轴承宽度B=17mm，故取d3=35 mm；为方便加工测量，取d4=45mm（此也为小齿轮内孔直径
24、承端面面到箱体内壁的距离取14mm），为适宜齿轮传动时散热，取齿轮距箱体内壁为810mm（此取10mm）,故有:x3=10+14+B=41mm；套筒档齿轮时，为保证精度取:X4= b1+11mm=66mm故同时将x3修正为x3=47mm,轴环取58mm，故取x5=5mm.由于安装时齿轮箱体轴承均对称分布，还有轴承，则取:x6=32mm（包括越程槽尺寸）x2=45 mm 主动轴的各轴径及各长度：各轴段1234567轴径（mm）040长度（mm）主动轴的零件草图： 7.3.4按弯扭合成应力校核轴的强度7.3.4.1计算作用在轴上的力 小齿轮受力分析 圆周
28、： 根据教材公式，取A0=118，则dminA0 (P2/n2)1/3由前计算可知：，故dmin39.7mm，由于开了一个键槽，故取dmin=50mm。7.4.3轴的结构设计：根据低速轴上所需安装的零件，可将其分为7段，以d1、d2、d3 、d4、 d5、 d6 、d7 表示各段的直径，以x1、x2、x3 、x4、 x5、 x6 、x7表示各段的长度。（d1处安装联轴器，d2处安装轴承端盖，d3处安装三号轴承与套筒，d4处安装大齿轮，d7处安装四号轴承）7.4.3.1径向尺寸：联轴器的初步选择：根据低速轴的计算转矩可选用凸缘联轴器，型号为“GYS6型凸缘联轴器Y50x112/J150x84GB
30、52)x105 mm.r/min故选取脂润滑方式。根据上定箱体两内壁间的宽度可算得大齿轮到箱体内壁的距离为12.5mm, 为防止箱体内部润滑油渐到轴承上冲走润滑脂，将轴承与箱体内壁距离取大于8mm（为套筒尺寸此取27.5mm），故有:x3=12.5+27.5+B=61mm为保证精度取x4= b2-（23mm）=48mm。，故同时将修正为x3=64mm；轴环取58mm，故取x5=5mm；由于安装时齿轮箱体轴承均对称分布， x6=12.5+27.5- x5=35mm，x7=B=21mm（包括越程槽尺寸）轴承到端盖内壁的距离x= l1+-27.5-B=8.5mm，由于轴承外径为110mm故，选端盖螺
36、GB/T1096-2003。对平键进行强度校核：其许用挤压应力为p=5060MPa（轻微冲击），根据公式得：p=4T1/dh(L-2b)= 4x353.31/(50x9（100-2x14)=0.044MPap=5060MP，故符合标准要求。9联轴器的选择根据前选出的联轴器设计的低速轴校核得知，轴满足规定的要求，故联轴器定为：GYS6型凸缘联轴器Y50x112/J150x84GB/T5843-2003。9.1对轴承的校核 对轴承6208的寿命计算：将任务书中的有效期换算为小时得其常规使用的寿命必须大于48000小时。根据公式计算为Lh=106（C/P）/60n，其径向基本额定动载荷为Cr=29.5KN，而球轴
37、承取=3，由上轴的校核计算得知其当量动载荷为P=1.578KN，故带入公式得：其寿命为:Lh=106（C/P）/60n=106（29.5/1.578）3/(60x532.07)=204656.26h 48000h满足规定的要求。对轴承6212的寿命计算：将任务书中的有效期换算为小时得其常规使用的寿命必须大于48000小时。根据公式计算为Lh=106（C/P）/60n，其径向基本额定动载荷为Cr=47.8KN，而球轴承取=3，由上轴的校核计算得知其当量动载荷为P=3.588KN，故带入公式得：其寿命为:Lh=106（C/P）/60n=106（47.8/3.588）3/(60x133.7)=297221.4h 48000h满足规定的要求10润滑方式由轴的设计中确定的轴承润滑方式知：轴承为脂润滑。齿轮为油润滑。11参考资料1 杨可桢，程光蕴，李仲生.机械设计基础.第5版.北京：高等教育出版社，20052 陈立德. 机械设计基础课程设计指导书. 第2版.北京：高等教育出版社，2004- 20 -
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