轴承的具体生产工艺流程:原材料——内外圈加工、钢球或滚子加工、保持架(冲压或实体)加工——轴承装配——轴承成品。
锻造环节是保证轴承使用可靠性和寿命的重要环节,原材料经过锻造后,形成轴承套圈毛坯。与此同时,原材料的组织架构变得更致密、流线性变好,从而能够提 高轴承可靠性和使用寿命。此外,锻造工艺的好坏还会直接影响到原材料的利用率,从而对生产成本产生影响。
热处理环节是将经锻造、车加工后的轴承套圈进行高温处理,它直接影响轴承套圈中渗碳的均匀性,能大大的提升轴承的耐磨性和硬度,也是影响轴承使用的可靠性和寿命的重要环节。
经过热处理后的轴承套圈还需要实施磨加工,它是保证轴承精度的重要环节。经过磨加工后,轴承套圈的生产的全部过程基本完成。
轴承内外圈工艺流程:棒材——锻造——车加工——热处理——磨加工——超精加工——零件终检——防锈入库
主要的生产设备包括:冷辗机、全自动球轴承内圆磨床、淬火线、退火炉、压力机、数控车床、轴承磨床、内沟磨床、外沟磨床、高精度卧轴圆台平面磨床、数控铣床、无心磨床、高精度通磨无心磨床、精密沟道超精研机、内表面数控磨床、数控往复式双端面磨床、高温高速轴承试验机、热处理生产线以及质量检验设备等。
由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术方面的要求、材料及批量等的不同,其基本生产的全部过程也不完全相同。
1.套圈的工艺流程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而不一样,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个工艺流程为: 棒料或管料(有的棒 料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉
2.钢球的工艺流程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而不一样,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种,整个加工 过程为: 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3.滚子的工艺流程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个工艺流程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配〉。
4.保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类:
(1)板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
(2)实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而不一样,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个工艺流程为: 棒料、管料、锻件、 铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下:
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。
(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)
轴承在物理运动过程中,发挥着及其重要的作用,对疲劳等各种各样的性能的要求极其高,锻造工艺成为其生产的必不可少的工艺,本期小编将给大家介绍轴承生产的全部过程和轴承成形的示意图,全面解开轴承生产的流程!下面来一起学习吧!
光球机内的两块铸铁磨球圆板将冷镦球胚加压锉磨,去除球胚上的外环带和两极点。
软球机内的两块铸铁磨球圆板将光球球胚锉磨使球胚磨成所需球径及表面粗糙度。
将球装入热处理炉内加以渗碳後淬火再回火使球具有一定的渗碳层及硬度、韧性和压碎值。
研磨机内的砂轮圆板将热处理球胚加压磨削,以去除球表面的黑色氧化层及修正球的精度。
外观选别用人工目视检查球面有无任何瑕疵,并用千分计比较仪量测真圆度、批直径变动量及用面粗糙度仪测表面粗糙度作为最终检验。
轴承原材料——内、钢球或滚子加工、外圈加工、保持架(冲压或实体)加工——轴承装配——轴承成品。
棒材——下料——锻造——球化退火——车加工——热处理——磨加工——超精加工——零件终检——防锈入库。
棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)——挫削、软磨或光球——热处理——硬磨——精磨——精研或研磨——终检分组——防锈、粗磨、包装——入库〈待合套装配〉。
棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨——热处理——串软点——粗磨外径——粗磨端面——终磨端面——细磨外径——终磨外径——终检分组——防锈、、包装——入库(待合套装配〉。
铸铜件——车内径、端面、倒角——钻孔(或拉孔、镗孔)——去毛刺——酸洗——终检——防锈、外径、包装——入库〈待合套装配〉。