电动机带动叶轮非常快速地旋转，使液体产生离心力，由于离心力的作用，液体被甩入侧流道排出泵外，或进入下一级叶轮，从而使叶轮进口处压力降低，与作用在吸入液体的压力形成压差，压差作用在液体吸入泵内，由于离心泵不停的旋转，液体就源源不断的被吸入或排出。
检查泵体及出口管线、阀门、法兰是否已把紧，地角螺栓有无松动，联轴节(对轮)是否接好，压力表、温度计是否灵敏好用。
输送热油的泵启动前必须预热到与运转温度差40～60℃之间，升温速度不允许超出50℃/时，最高温度不允许超出运转温度的40℃。
首先应做好开泵前的各项准备工作，如泵的预热等。根据泵的出口流量、电流、压力、液面等有关参数互相切换，原则是先启动备用泵，待各部位正常，压力上来后，慢慢打开出口阀，同时慢慢地关闭被切换泵的出口阀，直到被切换泵的出口阀门完全关死为止，停掉被切换的泵，但应最好能够降低因切换引起的流量等参数的波动。
离心泵盘不动车，说明泵的内部产生了故障，这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度，或是泵的动、静部分锈死，或是泵内压力过高。如果泵盘不动车而强行启动，强大的电机力量带动泵轴强行动转，会造成内部机件损坏，如泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸，启动失败。
定期盘车的作用有三个：防止泵内生垢卡住；防止泵轴变形；盘车还可以把润滑油带到各润滑点，防止轴生锈，轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。
热油泵如果不预热就启动，热油迅速进入冷的泵体内，会使泵体受热不均，泵体上部热胀量大、下部热胀量小，使泵轴弯曲，或使泵体上的口环和转子的密封圈卡住；强行启动会造成磨损、抱轴、断轴事故。
对大粘度油品如果不预热，油会凝结在泵体内，造成启动后不上量，或者因启动力矩大，使电机跳闸。
由于未充分预热，会使机泵的各处热胀不均匀，使静密封点泄漏。如出口、入口法兰，泵体大盖法兰、平衡管泄漏，甚至会造成着火、爆炸等严重事故。
预热流程要正确。一般流程是：泵出口管线→出入口跨线→预热线→泵体→泵入口。
泵体预热速度一般不能太快，应小于50℃/h。特殊情况下能够最终靠向泵体蒸汽、热水等措施加快预热速度。
机泵在正常工作时，冷却水开启大小以排水温度为40℃左右最合适。此时用手接触排出水有点温度，冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大，以防止动、静环的密封圈因水温低而硬化，丧失弹性使密封失效。
运行中的泵开始抽空时，会突然发出噪音、振动，并伴有压力、流量的降低和电流减小。抽空严重时，泵会发生强烈振动，压力回零，泵中无液体打出。
水在零度以下发生体积膨胀，如果留在泵体内的水不清理出去，低温下的体积膨胀产生的力量会使泵体胀裂，造成不必要的损坏。防冻的方法主要有以下几种：
机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦，转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦，因摩擦会产生热量，同时由于介质温度高传导给机泵，使泵体发热，冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度，防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。
26、解释国产的离心油泵的型号，例100YⅡ--100×2A是表示什么？
100--泵吸入口直径 Y--单级离心泵 Ⅱ--泵用材料代号，第二种碳钢不耐腐蚀温度200～400℃ A--叶轮外径第一次车削
开车前用手压紧补偿阀杆，此时，一面往膜腔内充油，一面排出膜腔内的气体，直到气泡不再往上冒为止。
开车后，在泵的柱塞作吸入运动中(排出管内无压力)用上述方法将补偿阀杆压开，动作数次使安全阀跳开，让安全阀处的空气排出，直到气泡排出为止。此时若有冲击声或振动现象，说明油量过多，应在柱塞作排出冲程时，用手轻压补偿阀杆，作短时的排油，使多余的排出，直至振动或冲击声消除后，泵运转平稳为止。
漏损量：泵在正常运行中，其泄漏量每分钟不允许超出15滴，对2)、3)条中如出现超标者，应联系相关的单位进行处理，消除隐患。
泵1350/1、2使用的是钙基润滑油。泵1146使用的是20#或30#机械油。其余各泵使用的都是46#机械油。
开泵前打开冲洗油，待泵运行10分钟后再停冲洗油；停泵前打开冲洗油，停泵后10分钟再停冲洗油。
检修完首次启动：观察电机转向，从电机侧看泵转向应是逆时针；润滑油箱加合格的46#机械油至2/3油位；封油、冷却蒸汽投用，冷却水投用，启动泵前冷却水要小，防止冷却水串入油箱；将泵预热，用预热线按预热要求引油预热，用泵体上方排气阀排尽泵内空气，再开大入口阀。启动电机，注意泵不能长时间在较低操作范围内运行。
检查油位，油位不能低于1/3；检查轴承箱表面温度不大于80℃，机械密封最大渗油量不超过5cm3/h，泵体运行平稳无振动、无杂音；电机运行平稳、无杂音，各部温度无异常高温；润滑油按车间润滑规定时间来更换，加润滑油时，取出恒定液位注油杯，加油后放回原处。封油压力以高于泵入口压力0.2MPa左右为宜。
泵的分类一般按泵作用于液体的原理分为叶片式和容积式两大类。叶片式泵是由泵内旋转的叶轮输送液体的，叶片式泵又因泵内叶片结构及形式不同分为离心泵、轴流泵和旋涡泵等，容积式泵是利用泵的工作室容积的周期性变化输送液体的。分为往复式泵(活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等)和转子泵(齿轮泵和螺杆泵等)。
泵也常按泵的用途而命名，如：水泵、油泵、氨泵、液态烃泵、泥浆泵、耐腐蚀泵、冷凝液泵等。
叶轮对称布置；②采用平衡鼓加平衡管；③采用平衡盘加平衡管；④采用平衡鼓与平衡盘加平衡管组合型平衡措施。
当泵输送介质温度大于100℃时，轴承需要冷却，大于150℃时，密封腔通常要冷却，大于200℃时，泵的支座通常要冷却。
冷却水液体尽量用循环水或新鲜水，只有当它们的全硬度大于4.5毫米克当量/升时，才用软化水并循环使用。
叶轮入口处的压力小于工作介质的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液就向此处补充，造成水力冲击，这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞.
汽蚀过程的不稳定，引起泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均降低，效率下降，因此应防止发生汽蚀现象。
1)以介质温度来区别，200℃以下为冷油泵(20～200℃)，以上为热油泵(200～400℃)；2)以封油来区别，一般的热油泵都打封油，而冷油泵就不用；3)以材质来区别，热油泵以碳钢、合金刚为材料，泵支架用循环水冷却，而冷油泵用铸铁即可，泵支座也无需冷却；4)泵的型号中热油泵用字母R表示，冷油泵用字母J表示；5)备用状态时，热油泵需预热，冷油泵不用预热。
新换的滚动轴承，由于装配时径向紧力过大，滚动体转动吃力，会发出小的嗡嗡声，此时轴承温度会升高；
在滚动轴承内外圈道表面上或滚动体表面上出现剥皮时，运行中会发出断断续续的冲击和跳动；
如果滚动轴承损坏(包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈裂缝等)运行中有破裂的啪啪、啦啦声。
单位时间内泵出口管排出的液体数量叫流量，用Q来表示。流量可分为重量流量和体积流量，以体积流量为主。
重量流量是指在单位时间内所通过流量的重量。单位：kg/秒、T/时等。体积流量是在单位时间内所通过的流体体积。单位：M3/时。
泵的扬程是指液体通过泵以后，其能量的增加值，通常用H来表示，单位：m,计量单位：kg/cm2。
泵的流速是指在单位时间内，流体经过的距离，通常用几米来表示，计量单位：米/秒。
大气压强：物体的单位表面上所受的空气压力叫大气压强，或大气压，我们把相当于760mm高的水银柱产生的压强叫标准大气压或叫物理大气压。在工业生产里为便于计算，常用1kg/cm2作为流体压强的单位，叫一个工程大气压，表示方法如下：
在生产中，一般会用弹簧压表测定设备里的压强，由于压力表安装在大气里，它本身也受大气作用，因此从表上看到的压强(表压读数)，需要加上一个大气压，才是设备里的绝对压强，例：表压读数为4.2kg/cm2+1kg/cm2=5.2kg/cm2,5.2kg/cm2就是设备里的绝对压强。
所谓真空就是把设备里的空气全部抽光，使设备里产生负压，负压的大小就是真空度的高低，表示单位：mm水柱。也可以解释为设备内压强小于大气压力的数值叫真空度，真空度越低，设备内的绝对压强就越高，反之设备内的绝对压强越低，线、什么叫流体密度？
密度是指：单位体积内的物体所具有的质量，若以G表示物体的质量，V表示物体的体积，则物体的密度ρ可用ρ=G/V表示。
密度的单位通常用千克/米3或克/厘米3表示。正常的情况下，流体密度随气温变化而改变，温度越高，密度度就越小，反之，温度下降的越低，则密度就变得越大。
流体的重度与4℃的纯水的重度的比值叫比重，任何流体的比重要在数值上和流体的重度相等，但没有单位。
功率是指在单位时间内所做功的大小，常用符号N来表示。单位瓩(KW)，马力(HP)，公斤/秒(kg/秒)，它们之间的关系是：
泵的轴功率也就是铭牌给的设计功率，即由原动机传给泵的功率，用符号Nt表示，单位用千瓦(KW)或马力(Hp)。
有效功率与轴功率之差是指泵内损失的功率而言，在单位时间内泵内的液体所需用的功率，也能说是轴功率减去损失功率。
离心泵的效率是由有效功率与轴功率之比称为泵的效率，常用百分比表示：即：η=W效/W轴×100%。
在吸入管最好能够降低水力损失，使液体流入泵的入口处的压力较液体的饱和蒸汽压大得多。
轴向推力的危害很大，首先是转子沿轴向位移，破坏转子与溢流道的同心度，直接影响流量和扬程，更重要的是，由于位移引起的串轴，使泵的转子与泵体发生摩擦，使轴承受到额外的负荷而发热，造成轴承损坏停泵。
由于轴向推力所造成的损坏最早是叶轮口环的端面，光端面磨损后继续串轴而损坏轴承造成停泵。
因为泵是靠它的压差吸入液体的。在直径相同的情况下，泵的吸入能力小于排出能力，而当吸入的液体少于排出的液体时，泵会产生抽空。入口管线适当粗些能够大大减少吸入阻力，增加泵的吸入能力。因而泵的入口管线比出口管线、离心泵的出口管线上为何需要安装单向阀？
单向阀又称上回阀，它只允许液体向一个方向流动，而不允许反向流动。在泵的出口安装单向阀，可以有效的预防因某一些原因，出口阀未关时，因液体倒流而引起泵的反转，造成转子上螺母等零件的松动、脱落。
当机泵在运行中温度过高时，应首先查明引起温度上升的原因立即处理。如果是由机泵本身存在严重故障，应停泵检查处理。如果是运作状况不合适，应调整操作参数，增大流量，如果是因为气候温度过高或输送介质温度过高，可以用水浇或风吹降温(水浇时应慢慢降温，不可急冷)但水不能用来冷却温度过高的电机和电缆线，因为水不绝缘，若电机漏电，可能会使漏出的电通过水传导给人体，造成人身触电事故。另外，如果水进入接线盒等地方，会使绝缘破坏，直接影响设备的正常运行和安全生产。
反转和空转都会造成离心泵不必要的损失。反转会使泵的固定螺丝如轴套、叶轮背帽等松动、脱落，造成事故。空转时无液体进入和排出泵，使液体在泵内摩擦引起发热振动，使零件遭到破坏，严重时会引起抱轴和造成其它事故。
机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦，转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦，因摩擦会产生热量，同时由于介质温度高传导给机泵，使泵体发热，冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度，防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。
泵在正常工作时，冷却水开启大小以排水温度为40℃左右最合适。此时用手接触排出水有点温度冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大，以防止动、静环的密封圈因水温太低而硬化，丧失弹性使密封失效。
压力、流量平稳，出口压力能满足一般生产要，或达到铭牌能力的90%以上。
润滑、冷却系统畅通，油环、轴承箱、液面管等齐全好用。润滑油选用符合相关规定，轴承温度符合规定标准。
