1.本发明涉及船舶与海洋工程领域，具体涉及一种水润滑轴系涂层水下检查系统

  2.随着人们环保意识的慢慢地加强，慢慢的变多的环境友好型产品和设计被应用于人类生产

  3.各大船级社也都在不断推动发展船舶艉轴水润滑技术，近几年陆续推出了针对艉轴水润滑系统延长拔轴检验周期的相关规范，使得慢慢的变多的船东和设计方关注并且开始选择艉轴水润滑系统

  仅其中艉轴耐海水涂层一项，船级社考虑到后续运行中有几率发生的磨损，需按时进行检查，确保艉轴涂层的完整，避免轴系本身受到腐蚀

  装轴的工序，但进坞本身免不了增加维护工作和费用，降低船舶的使用效率，且有限的观察孔在实际使用中也很难覆盖整个轴系，对涂层的检查工作带来困难

  7.本发明的目的是，提供一种水润滑轴系涂层水下检查系统，解决背景技术中的问题

  8.为了达到上述目的，本发明的技术方案提供了一种水润滑轴系涂层水下检查系统，套设于艉轴外侧的铸钢件

  9.优选的，所述艉管内侧设有开口朝向所述艉轴的u形导轨，所述内窥镜设于所述u形导轨开口内

  12.优选的，所述铸钢件前后分别设有用于密封的前水密填料函和后水密填料函

  形内窥镜，镜头向上，可有效观察上方轴系涂层情况，并提供限位，防止内窥镜从水密填料函中抽出，造成漏水

  本发明所述水润滑轴系涂层水下检查系统，u形导轨开口向上，有效控制内窥镜在轴向运动及观察方向，避免其卡死

  本发明所述水润滑轴系涂层水下检查系统，在前铸钢件内外设有两套水密填料函，在保证内窥镜电缆轴向自由移动的同时，提供双道密封，防止海水进入舱内，实现船舶不进坞涂层检查，避免进坞产生的相关联的费用及对船舶运营的影响，提高船舶营业效率

  当水下检查系统出现故障，电缆填料函失效漏水情况下，可立即剪断电缆，用该法兰帽封住开口避免舱内进水，确保船舶的安全

  24.图2为本发明所述的一种水润滑轴系涂层水下检查系统u形导轨及内窥镜局部示意图

  26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚

  完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例

  基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围

  27.参照图1所示，示出了一种较佳实施例水润滑轴系涂层水下检查系统型式，包括艉管前密封

  30.作为一种较佳的实施例，如图1中前铸钢件5前后设有前水密填料函4及后水密填料函6，保证系统操作中的密封性能；

  31.作为一种较佳的实施例，系统设有u形导轨8，u形导轨8底部与艉管7焊接，前后与铸钢件焊接，限制内窥镜在轴向运动，覆盖整个艉轴9涂层区域，并确保内窥镜镜头始终朝向艉轴9涂层方向；

  32.作为一种较佳的实施例，如图1中所示，在前铸钢件5上焊接有法兰座，设法兰帽3，当系统发生故障

  ，密封漏水时，可立即剪断电缆，通过螺钉安装法兰帽3，封住开口避免进水，确保船舶安全

  ，镜头向上，可有效观察上方轴系涂层情况，并提供限位，防止内窥镜从水密填料函中抽出，造成漏水；采用

  34.此外，设有u形导轨8，开口向上，有效控制内窥镜在轴向运动及观察方向，避免其卡死

  损坏，确保其检查范围覆盖整个艉轴9涂层覆盖区域；在前铸钢件5内外设有两套水密填料函，在保证内窥镜电缆轴向自由移动的同时，提供双道密封，防止海水进入舱内，实现船舶不进坞涂层检查，避免进坞产生的相关联的费用及对船舶运营的影响，提高船舶营业效率；在舱内设有一个法兰帽

  当水下检查系统出现故障，电缆填料函失效漏水情况下，可立即剪断电缆，用该法兰帽3封住开口避免舱内进水，确保船舶的安全

  35.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案做修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改