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SF-2边界润滑油轴承
2023年11月30日 新闻中心

  SF 2边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改 性聚甲醛(POM),并含有储油坑。此产品的特点是:适用于边界润滑下 经常使用而不需要维护;适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动;优秀的 承载能力,较低的摩擦系数和很好的耐磨性;无吸水性和吸油性,尺寸稳 定;轴承在压装时能够直接进行再次加工以得到更优秀的公差。建议初始安装时 加入油脂,轴承表面的储油坑能够保证最佳的油脂分布,而过程加油可以 大大提高产品的使用寿命。产品广泛应用于:卡车踏板总成、平衡轴、制 动钳、转向主销和尾板等;物流机械:搬运车、起重机、车载吊车;森林 机械;包装机械等;以及农用机械等。

  SF-2边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM),并含有储油坑。此产品的特点是:适用于边界润滑下长期使用而无需维护;适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动;优秀的承载能力,较低的摩擦系数和很好的耐磨性;无吸水性和吸油性,尺寸稳定;轴承在压装时可以进行再次加工以得到更好的公差。建议初始安装时加入油脂,轴承表面的储油坑可以保证最佳的油脂分布,而过程加油可以大幅度提高产品的使用寿命。产品广泛应用于:卡车踏板总成、平衡轴、制动钳、转向主销和尾板等;物流机械:搬运车、起重机、车载吊车;森林机械;包装机械等;以及农用机械等。

  SF-2边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM),并含有储油坑。此产品的特点是:适用于边界润滑下长期使用而无需维护;适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动;优秀的承载能力,较低的摩擦系数和很好的耐磨性;无吸水性和吸油性,尺寸稳定;轴承在压装时可以进行再次加工以得到更好的公差。建议初始安装时加入油脂,轴承表面的储油坑可以保证最佳的油脂分布,而过程加油可以大幅度的提升产品的使用寿命。产品广泛应用于:卡车踏板总成、平衡轴、制动钳、转向主销和尾板等;物流机械:搬运车、起重机、车载吊车;森林机械;包装机械等;以及农用机械等。

  SF-2边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM),并含有储油坑。此产品的特点是:适用于边界润滑下长期使用而无需维护;适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动;优秀的承载能力,较低的摩擦系数和很好的耐磨性;无吸水性和吸油性,尺寸稳定;轴承在压装时可以进行再次加工以得到更好的公差。建议初始安装时加入油脂,轴承表面的储油坑可以保证最佳的油脂分布,而过程加油可以大大提升产品的常规使用的寿命。产品大范围的应用于:卡车踏板总成、平衡轴、制动钳、转向主销和尾板等;物流机械:搬运车、起重机、车载吊车;森林机械;包装机械等;以及农用机械等。

  SF-2边界润滑轴承,是以钢板为基体、中间烧结球形青铜粉,表面轧制改性聚甲醛(POM),并含有储油坑。此产品的特点是:适用于边界润滑下经常使用而不需要维护;适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动;优秀的承载能力,较低的摩擦系数和很好的耐磨性;无吸水性和吸油性,尺寸稳定;轴承在压装时能够直接进行再次加工以得到更优秀的公差。建议初始安装时加入油脂,轴承表面的储油坑能够保证最佳的油脂分布,而过程加油可以大幅度提高产品的使用寿命。产品广泛应用于:卡车踏板总成、平衡轴、制动钳、转向主销和尾板等;物流机械:搬运车、起重机、车载吊车;森林机械;包装机械等;以及农用机械等。

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