受西安奔驰女车主的影响，重视自己爱车发动机漏油的人也变多了。许多车主心里会想：我的车子发动机会不会也漏油呢？乃至有些车主每天早上开车上班之前先趴在车前看看发动机底下有没有油迹。这平常没留意看还没发现，有一部分老车子发动机是存在漏油的。

  这天老李将它的本田雅阁开到咱们修理厂做查看，他说今日早上在停车场自己的车位地下发现有一滩油迹。怀疑是发动机漏油，要求咱们修车师傅帮助把车子升起来查看一下。

  看车名牌发现这是一辆10年4月出产的八代雅阁，行进了三十七万多公里无大修记载。老款雅阁车身仍是算比较厚实了，看起来仍是很有生机，一点点看不出来时代带来的沧桑。老李是咱们店里老客户了，修车玩笑的说道：老车子发动机漏点油很正常，没大修算是对得起你了！

  修车师傅很快就将车子升起来了，车尾有i-VTEC的标识，本田的可变气门正时升程技能在其时还算比较抢先的技能。

  观察到发动机底下有油迹，阐明的确存在漏油。通过仔细查看得知漏油的部位处于发动机与变速箱之间，为了更便利的看到漏油的方位地点，修车师傅将变速箱下面的小隔板拆掉，最终确定为发动机曲轴后油封漏油。

  曲轴后油封处于发动机和变速箱之间，要想换此油封有必要把发动机和变速箱分隔。考虑到工程量太大，修车师傅和老李商议好工时费后才开端开工。波箱独自拆下来考虑到空间太小，修车师傅挑选将波箱与发动机一同拆下来后再修理。

  能够看出来油封的确存在老化漏油的痕迹。一般来说日系车发动机密封功能做得很好，油底壳能做到终身不漏油，可是这油封橡胶老化仍是避免不了，到现在已有9年时刻了，油封老化再正常不过。

  总结：这次修理费比配件贵，老李也看见咱们的辛苦，看这工作量对这些工时费也是理所应当的，老李二话没说将钱付了，对咱们修理历来都是特别定心。

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