取力器是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。

  JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体，表面烧结具有低摩擦特性的铜合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作为轴承的耐磨层，铜合金表面能够准确的通过使用工况需要加工出很多类型的油槽、油孔、油穴等...

  SF-1 无给油轴承以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层...

  FB-090青铜卷制轴承，以锡青铜合金CuSn8为材料，表面轧制菱形油穴，起储存油脂作用，它拥有非常良好的疲劳强度和承载能力、耐腐蚀、抗磨损。普遍的应用于农业机械、建筑机械、工程机械等高载低速场合。

  浙江峰立传动技术有限公司是国内较早专门干汽车取力器总成生产的厂家，是集产品研究开发、设计、生产、销售于一体的民营企业。

  峰立为了方便客户查阅本公司的全部的产品型录的资料，制作了各个型号产品的电子尺寸画册，以方便客户的随时下载查阅，因而大幅度的提升了双方的跟踪效率。

  浙江峰立传动技术股份有限公司是国内较早专门干汽车取力器总成生产的厂家，是集产品研究开发、设计、生产、销售于一体的民营企业。

  企业产品众多，拥有解放系列、东风系列、斯太尔系列、北汽系列、南汽系列、五十铃系列等各种重、中、轻型汽车取力器总成100多种...

  企业在生产汽车取力器的同时，也生产自润滑轴承、滑动轴承、双金属轴套轴套、复合衬套、石墨镶嵌铜套。目前产品有：PTFE金属塑料复合轴承...