中国正在驶入“汽车社会”。大多数人却对脚下的“四轮生物”所知有限。 按国际公认标准，每百户家庭汽车拥有量达到20辆就属于“汽车社会”。2010年，北京、成都、西安、深圳等大城市，该指标分别为60辆、30.7辆、28.6辆和27.6辆。 今年一季度，中国私人汽车拥有量达到8650万辆，从绝对数量上说，中国正式跨入了“汽车社会”门槛。 2011年年底，全国机动车领取驾驶证人员达2.36亿人。而许多驾驶员同自己的“座驾”相处得并不和谐。 汽车保养需更换润滑油，俗称“换机油”。有业内人士称，不少消费者存在“四大认识误区”：越高级的润滑油越好；旧车只需用便宜油；国外品牌肯定比国产品牌好；机油只能用汽车厂家指定的。 “不成熟的消费者容易走极端。”中国石油高级专家杨俊

  我们把这些具体国情结合起来，针对中国道路，针对中国车，设计出最合适的整体用油解决方案。廖国勤称，正是在这一点上，昆仑品牌才能在这些年成功进入通用、大众、长安、吉利、哈飞等各类汽车生产商。

  车用润滑油市场70%～80%的份额是由4S店捆绑销售的(OEM)。至今，除了保护性和封闭性非常严苛的日系、韩系车，昆仑润滑油的市场覆盖基本实现无空白。

  只有10年品牌积累的本土品牌，与那些有几十年、上百年的外资品牌相比，实现后来者居上的赶超并非易事。有时候不能只盯着存量市场的分割，而必须在既有市场格局之上创造增量空间。

  对昆仑润滑油而言，狠抓自主创新、开掘科研原创能力，培育针对不一样客户的量身定制式的润滑解决方案能力，只是其赢得市场的硬实力。而从合理润滑理念的推广入手，在培育消费者的同时，引导市场理性消费的观念，深化品牌认知度和美誉度，则是塑造其软实力的重要抓手。

  企业的战略视野与其责任意识是相辅相成的。廖国勤承认，昆仑快换店目前还没到蒸蒸日上的时期，它还不能构成一个利润中心，但它所承载的播种机、宣传队的功能，却是着眼于未来市场之间的竞争的提前布局。

  她格外看重快换店深入社区之后起到的星星之火的作用。只有从这个意义上说，昆仑品牌的价值才能深入人心。

  2010年，昆仑润滑油与中国汽车工程学会共同发布了《商用车润滑导则》，这是国内第一个针对车用润滑发布的权威技术标准。目前《乘用车润滑导则》也在酝酿之中。

  中国汽车工程学会付于武认为，未来汽车产业以节能、安全、环保为三大主题，合理使用润滑油是提升中国汽车制造品质的重要环节之一。

  付于武一直强调，中国汽车制造业目前最大的软肋不在整车，而在核心零部件制造能力落后。零部件的空心化，很可能使自主品牌轿车徒有一个品牌空壳，利润却随着零部件成本，流向德国博世公司以及日本零部件生产商那里去了。这恰恰反映了中国制造精细化不足的弊病。

  润滑油就是汽车的流动零部件。昆仑、长城等本土润滑油品牌，同时扮演着扩大中国工业自主创新的阵地，实现中国制造向中国创造升级的关键角色。

  中国工程院院士谢友柏认为，在工业时代，所有的机械运动都产生摩擦，只要产生摩擦，就一定要进行润滑，润滑油就像血液在人体各个器官之间流动那样，支配着机器的顺畅运行。

  同时，就像血液中还有丰富的关于人的健康情况信息一样，润滑油也携带着大量关于机器设备健康情况的信息。

  从更大范围看，刚刚步入工业化中期阶段的中国，包括汽车在内的各类机械设备健康情况并不乐观。

  中国工程院2007年发表的一个报告说明，2006年全国消耗在摩擦、磨损和润滑方面的资金估计为9500亿元，其中如果正确运用摩擦学知识，能节约人民币估计可达3270亿元，占当时国内生产总值(GDP)的1.55%。

  事实上，合理润滑的经济意义与社会意义，同样是当下中国汽车社会所面临的现实难题。

  在两三年里，汽车产业井喷式跨越发展迅速将中国推入汽车社会。轿车入户之后，随之而来的却是社会管理滞后、新旧观念冲突引发的阵痛。

  当中国人陷入拥堵的车流中，或因为频发的交通事故而焦躁不安时，社会学家们的评价显得很尖刻：曾经作为城市环境附属物的汽车，已经不仅变成城市的主要特征，而且已经变成城市的主人了。

  工具的异化，一直是工业文明以来人类的主要烦恼。《后汽车时代的城市》的作者莫什萨夫迪评价，北京等中国大城市重蹈了许多西方国家城市化的过程，汽车停车库高速公路似乎成了一种愈演愈烈的恶性循环。

  用润滑业的术语说，汽车社会带来的主要矛盾，其实是人与人、车与车之间的摩擦系数骤然增大了。

  有人说工业文明建立在10微米的油膜之上。就汽车而言，发动机、变速箱和轮毂假如没有润滑油的支撑，就不可能良性运转。从摩擦学角度看，处于磨合阶段的机械设备，要从边界润滑过度到相对平顺的流体动力润滑，摩擦系数总要经历一个由高到低的曲线;。

  这从物理学上说明了，汽车社会在初始状态时，必然会经历那些阵痛。重点是，能否面对汽车社会中人、车摩擦系数增大的困境，找到一种行之有效的润滑方法？

  合理润滑由此对社会管理提出了启示意义：处理社会问题，肯定不能用最贵的，也不能图便宜，而要在社会效益与成本之间取其平衡，找到一种最优性价比方案。

  廖国勤经常把润滑业比作中国最好的EMBA实战演练学校。她说：每年销售200多万吨油，而我们的销售终端大约有20多万个，而且是各行各业、不同门类，什么人、什么要求、什么想法都有。

  虽然这个行业辛苦程度能把人累死，她还是流露出女性特有的执著，要像做高档香水一样做润滑油。

  这种对机器的贴芯关爱，既是润滑业秉承的宗旨，也体现了步入汽车社会后一种广泛的工业文化诉求。

  要经常给机器做个体检，查验一下血样，就能了解设备正常运行的健康情况，还不能忘了向设备使用者介绍最新医学理念，宣讲健康知识。这就是昆仑润滑油作为润滑管理专家的最主要工作。

  从某种意义上说，他们要做到像大夫一样行医，要像教员一样育人。