某些较为粗糙的机械，导轨较大，结构相对比较简单，且导轨有坑点，其提着为选用光滑脂光滑，大都选用手艺用油脂枪揉捏方法给油。要求一切的油脂为EP极压型，不然被挤出后，导轨上残留的油脂无法接受重负荷。大部分进口机械的导轨光滑选用会集给油方法，行将导轨油或极压滑脂装在一个通明容器内，机械将主动补给。不管用何种油品，导轨用的光滑油脂都是损耗性的不行循环再用，大都导轨都露出在外没办法收回循环。 导轨用光滑脂的类型挑选：会集光滑用0或1#极压滑脂，用油脂枪或手艺涂则要用2#。导轨光滑的粘度挑选：导轨油的粘度只要32、68、150、220四种。与液压体系同享的液压导轨油只要32号一个标准，适用于额外压力在7MPa以下。若滑动台滑动速度小于10m/min，导轨负荷压力小于70KPa，用68#；若导轨负荷力大于70KPa，用150#；若为主式导轨或面压大于400KPa，才用220#；若滑动台滑动速度大于10m/min，只能用32、68两种，负荷重用68，负荷轻用32，慢的用68#，大都机械设备常用68#。 导轨用光滑剂分为三大类：导轨油（滑道机油）、液压导轨两用油、光滑脂。 导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲刷功能以及极强的抗极压功能。导轨的负荷一般在10～100KPa，精细机床在30KPa左右，中等负荷在350KPa，最大的导轨负荷有1KPa以上的。导轨油的意图是维护导轨及滑块，套环不被磨损，长期维护导轨的最佳精度。 导轨有时会有水触摸，如车床、加工中心，常常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水功能欠安就会被水分化，油滴到切削液中，会形成切削液污染，所以导轨的分水功能极重要。有部分精细机床因为运用的便利，导轨和液压体系共用一种油，这就需求专用的液压导轨两用油。不然若只用液压油，会因为抗磨性欠安形成导轨磨损或被水冲走；若只用导轨油又有或许形成液压体系油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之长处，两个部份皆可运用。但在液压体系中作用一直不及液压油，在导轨上也不及专用的导轨油，但关于轻负荷的小型机床亦无大碍。