标致车的空调滤芯在副驾驶前面的手套箱内或副驾驶左腿旁边的中控制台里面。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致轿车的车型有标致301、标致308、标致308S、标致408、标致508、标致307、标致206、标致207。以标致308为例，其是一款紧凑型车，其外观车身长为4558mm、宽为1805mm、高为1505mm，轴距为2612mm；搭载了1.2T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，上限功率为85千瓦，最大扭矩为190牛米。

  标致508的空调滤芯在主驾驶侧的仪表台下的油门踏板的上面，简单的说标致508空调滤清器的位置在右脚油门踏板踩到底的时候和脚底水平的位置，藏在中控台底部。标致508属于标准的中型轿车，标致508的车身长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm。标致508分别搭载的是1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机。1.6T发动机的上限功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米；1.8T发动机的上限功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米。

  标致4008空调滤芯在副驾驶手套箱下面左边的位置，也就是靠近中间的地方。要拆掉副驾驶脚部左侧挡板和手套箱下面的扣板才能够正常的看到。必须要格外注意的是标致4008的空调滤芯有两个，上下排列的，拿的时候先拿上面的空调滤芯，再拿下面的。标致4008一共搭载了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机上限功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米；1.8升涡轮增压发动机上限功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

  标致408空调滤芯在副驾驶手套箱左边，也就是副驾驶坐的人的脚垫左侧的挡板左腿靠近中控的位置。拆除中控盖板的方法，副驾驶脚部左侧盖板上有一个纽扣，使用平口稍小点的螺丝刀将纽扣盖轻轻撬开，并将里面的另外一个纽扣盖轻轻撬下就能看到。以下是关于空调滤芯的相关介绍：1、汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，假如没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害化学气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。2、空调滤芯有两种：—种没活性碳，另一种含活性碳。含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，还有吸收大量异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

  标致301空调滤芯在工作台杂物箱的里面，打开副驾驶左脚边的盖板，找到杂物箱中间位置向里面按，然后用力拽就出来了。空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。以2018款标致301为例，其车身长宽高为4442mm、1748mm、1476mm，轴距为2652mm，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

  标致3008空调滤芯在汽车副驾驶的手套箱里。关于标致3008的详细介绍如下：1、3008的空调滤芯在汽车副驾驶的手套箱里，要换掉时要先拆掉手套箱的塑料挡板，将里面的盒子拿出来就能够正常的看到空调滤芯。2、更换的空调滤芯尽可能地选择原厂滤芯或者大厂滤芯，质量和过滤杂质的效果都有保障。3、东风标致3008全系搭载了一款1.6升的涡轮增压发动机，最大马力为167匹，上限功率为123kw，最大扭矩为245N-m。4、东风标致3008全系采用前轮驱动形式，搭配6挡手自一体变速箱，最高时速达205km/h，其百公里油耗仅为6.4升。

  标致301空调滤芯在左边工作台杂物箱的里面。东风标致301空调滤芯是在副驾驶下方的手套箱里面，拆开就能看到，若需要更换建议到修理店。以下是关于汽车空调滤清器的相关介绍：1、空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。2、空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，防止玻璃雾化。

  标致301的空调滤芯在驾驶位左边工作台的杂物箱里面，打开副驾驶左脚边的盖板，找到杂物箱中间位置向里面按，下面角出来后用力拽即可出来。汽车空调滤芯的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。标致301是一款新生代品质先锋中级车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4442mm、1748mm、1476mm，轴距为2652mm。

  标致307空调滤芯在副驾驶前风挡玻璃的下面，标致307是一款紧凑型5门5座两厢车，其车身尺寸是：长4212mm、宽1762mm、高1531mm，轴距为2608mm，油箱容积为60l。标致307搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率是86千瓦，最大扭矩是150牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱，驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了可变形横梁式带横向稳定杆。

  标致508空调滤芯在主驾驶侧的仪表台下的油门踏板的上面藏在中控台底部，更换空滤芯的方法是：1、拆下与右脚外侧接触的盖板；2、拆下方向盘下面的盖板；3、打开空调滤清器的侧盖；4、取出空调滤芯进行更换即可。标致508车身长宽高分别为4826mm，1855mm，1465mm，轴距为2815mm。标致508搭载2.0l发动机，其最大功率为147ps，最大扭矩为200nm，与其匹配的是5速手动变速器。

  标致207的空调滤芯在发动机右边、副驾驶前边，空调滤芯的作用是过滤空气中的尘埃颗粒，为汽车空调提供清洁的空气。以2013款标致207为例，其车身结构是5门5座两厢车，车身尺寸是：长1907mm、宽1680mm、高1503mm，轴距为2450mm，离地最小间隙为120mm，油箱容积为50l。2013款标致207搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是106ps，最大功率是78kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

  标致307的空调滤芯在副驾驶前风挡玻璃的外面，发动机舱的后面，松开一个螺丝掀开塑料盖就可以看到。标致307是东风标致的首款跨界车型，有着时尚的外观和宽敞的内部空间，车身长宽高分别是4481mm、1746mm、1526mm，轴距为2616mm。标致307搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率108kw，最大功率转速每分钟6000转，最大扭矩200nm，最大扭矩转速每分钟4000转。

  标致308的空调滤芯在副驾驶左下方，需要打开面板才能看到。标致308是一款紧凑型轿车，动力方面提供3台汽油发动机和3台柴油发动机，入门级车型搭载1.4升VTi发动机，最大功率95马力，最大扭矩136nm。高配车型搭载1.6升VTi发动机，最大功率120马力，最大扭矩160nm。标致308的前风挡倾斜角度较小，使上扬的前脸曲线得到缓冲，前翼子板被巨大的前保险杠替代了三分之一的面积，巨大的平行四边形雾灯镶嵌在本该是翼子板的前保险杠上面，更加动感。

  标致2008的空调滤芯在副驾前方的进气口内，空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。动力上，标致2008搭载新世代的三汽缸燃油直喷汽油引擎，也提供柴油引擎作为选择，二氧化碳排放量仅每千米99克。标致2008配备17英寸雾面轮圈，车身前后与二侧都配有嵌入不锈钢护条的保护板，该车的车身尺寸为长4871mm、宽1835mm、1460mm。

  标致508空调滤芯在主驾驶侧的仪表台下，油门踏板的上面，简单的说标致508空调滤清器的位置在驾驶员的右脚油门踏板踩到底的时候和脚底水平的位置，藏在中控台底部，在更换空调滤芯时，很不好暴露操作面。汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体。空调滤清器清洗时，可使用消毒液、或洗涤剂浸泡，浸泡时间10~20分钟，浸泡完用软刷轻轻刷过滤网，将滤网上的灰尘脏污去除后，以清水冲净，再晾干或擦干。或者使用专业的空调清洗剂离蒸发器翅片5厘米左右的位置向蒸发器翅片均匀喷洒，喷洒完后等待15分钟，然后把过滤网按上，装回外壳，把空调调成制冷状态运行15分钟。脏水就会流出。

  标致汽车的空调滤芯一般都在副驾驶前面的手套箱内，有些车型会在副驾驶左腿旁边的中央控制台里面。根据具体车型的不同，标致汽车空调滤芯的位置也会有所差异。在更换空调滤芯时，最好更换原厂的空调滤芯，质量方面有保障。一般来说，汽车在行驶5000公里左右时就可以清洗空调滤芯了，行驶10000公里左右时就得对其更换一次。如果长时间不对汽车的空调滤芯进行清洗或更换，在空调滤芯堵塞后容易干扰汽车空调系统的正常工作，使其吹出来的风不凉或者产生异响、异味等问题。空调滤芯一般都被设计在副驾驶手套箱里面或者副驾驶左腿旁边的中央控制台里面，在拆解塑料挡板时一定要小心谨慎，不要用力过猛，否则会使挡板的塑料卡扣损坏，从而产生一些不必要的麻烦。截止到2019年8月，市面上在售汽车空调滤芯的厂家有很多，但是质量方面良莠不齐。在车主挑选空调滤芯的时候，一定要货比三家，根据自己的需求来进行购买，防止以后产生质量问题。

  标致408空调滤芯在副驾驶手套箱左边。也就是副驾驶坐的人的左腿靠近中控的位置。拆除中控盖板的方法：副驾驶脚部左侧盖板上有一个纽扣，使用平口稍小点的螺丝刀将纽扣盖轻轻撬开，并将里面的另外一个纽扣盖轻轻撬下。具体的操作方法，这里不再详细介绍，网上有很多教程，自己可以去网上查阅。下面说几个注意事项：1、手套箱里面有一根空调管，拆除之前先把手套箱里的空调管移除，这样就非常好拆装了。2、当心滤芯盖那个塑料卡扣。这个零件质量非常差，这个塑料弹性差，非常脆，稍微一用力就容易掰断。掰断了就无法安装了。3、空调滤芯有两个，上下排列的，拿的话先拿上面的空调滤芯，再拿下面的。截至2019年8月31日，标致408在售的车型是2019款，官方指导价：11.77~16.97万元，车型定位紧凑型车。分为国五和国六两种排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。

  东风标致207的空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的，如果想要更换的话，可以按照以下方法进行：1、首先要打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出，将手套箱盖的固定卡扣取下后，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了；2、在拿下手套箱之后，就可以看到空调滤芯盖板，然后用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下；3、盖板拿掉就可以看到空调滤芯了，然后向外侧抽出旧的空调滤芯，将新的空调滤芯按进去，然后按照相反步骤装好就可以了。

  东风标致301空调滤芯是在副驾驶下方的手套箱里面的，拆开就能看到了，如果要换掉建议到修理店：1、空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高；2、一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等；3、空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

  标致403空调滤芯在副驾驶座前方挡风玻璃下面。空调滤芯一般一年或2万公里更换，可以1万公里检查清洗一次。空调滤芯给汽车空调服务。是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气，主要针对车内空间的空气。空调滤芯的作用如下：1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害化学气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

  标致汽车的空调滤芯一般都在副驾驶前面的手套箱内，有些车型会在副驾驶左腿旁边的中央控制台里面。根据具体车型的不同，标致汽车空调滤芯的位置也会有所差异。在更换空调滤芯时，最好更换原厂的空调滤芯，质量方面有保障。一般来说，汽车在行驶5000公里左右时就可以清洗空调滤芯了，行驶10000公里左右时就得对其更换一次。如果长时间不对汽车的空调滤芯进行清理洗涤或更换，在空调滤芯堵塞后容易干扰汽车空调系统的正常工作，使其吹出来的风不凉或者产生异响、异味等问题。空调滤芯一般都被设计在副驾驶手套箱里面或者副驾驶左腿旁边的中央控制台里面，在拆解塑料挡板时一定要小心谨慎，别太用力过猛，否则会使挡板的塑料卡扣损坏，由此产生一些不必要的麻烦。截止到2019年8月，市面上在售汽车空调滤芯的厂家有很多，但是质量方面良莠不齐。在车主挑选空调滤芯的时候，一定要货比三家，通过你自己的需求来进行购买，防止以后产生质量问题。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清理洗涤。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。