我国作为轴承出产、消费大国，竞赛毫无疑问早就存在，并且跟着瑞典斯凯孚、德国舍弗勒、美国铁姆肯、日本恩斯克等国外轴承制作巨子纷繁抢滩我国商场，竞赛更趋白热化。

  竞赛是全方位的，但其间最为要害的是，谁能在高精度、高技术上的含金量和高的附加价值产品范畴获得继续不断的打破，谁就可以在商场中拔得头筹。国外巨子这方面的优势明显要比国内企业强。

  但LYC轴承对此毫不畏缩，近年来，他们进一步强化军工精细轴承、大型特大型轴承、铁路轴承、轿车轴承等板块，努力实现“我国榜首，国际一流”的战略规划方针。

  2007年7月1日，由LYC轴承起草的国家风力发电机轴承行业标准顺畅经过专家审阅，当年9月1日在全国强制执行，完毕了我国该类产品在规划、制作上长时间没有统一标准的前史。

  2008年8月1日，一套具有自主知识产权的我国最大球面滚子轴承在LYC轴承诞生，创同类型产品直径最大、分量最重、高度最宽、承载负荷最大4项纪录。

  2008年9月13日，备受国家重视的、为国家863要点专项攻关研制的国内首套机床主轴用高精度特大型轴承在LYC顺畅下线，并经过联合专家组的检验。其产品的首要技术指标控制在千分之五以内，到达国际领先水平，标志着LYC高精细特大型轴承的研制迈入国际轴承制作先进队伍。

  2008年9月25日，“神舟七号”载人飞船成功发射升空。从“神一”到“神七”，LYC轴承一向为其出产地上盯梢体系和飞船用配套轴承。