保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国全世界最传奇车型之一。历史悠远长久是一款经典车型，已经给几代人带来深远影响。保时捷公司为所有该款跑车配备米其林PilotSportCup2超高性能轮胎，前后轮规格分别为265/35ZR20和325/30ZR21。

  保时捷911gt3rs马力是521ps，是911高性能车型。保时捷911gt3rs使用了一款4.0升水平对置六缸发动机，是一款自然吸气发动机，能够更好的降低整车重心，能大大的提升汽车操控性。保时捷911gt3rs发动机拥有470牛米最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟6000转，上限功率转速为每分钟8250转，搭载缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，匹配是pdk双离合变速箱。

  目前没有吴a车牌。一般会在电视剧中看到吴a车牌，通常是电视剧虚拟的，国家没有吴这个省级地区简称。中国的车牌是由省级行政区的缩写加上所辖地级市的字母组成的。车牌是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。车牌第一位是汉字代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称。车牌的第二位是英文字母，代表该车户口所在的地级行政区。通常字母“A”代表省会城市，其余字母一般根据各地级行政区状况划分。车牌之后的信息则由五个数字或字母随机组合而成，是用来区分车辆的，它相当于车辆的身份证编号。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其最大的作用是通过车牌不难得知该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。车牌的作用是：1、对各车辆进行编号与信息登记；2、能了解车辆的所属地区；3、根据车牌可查到车主以及车辆的登记信息。车牌的类型：1、白色代表军牌、警牌；2、蓝色代表普通7座以下的小型车；3、黄色代表普通的大型车辆；4、黑色代表外企车牌。

  以下是关于保时捷911各型号的区分。外观不同：993：前脸跟车尾一看就是上了年纪的老古董。996：从996开始可以从有无贯穿尾灯区分是否四驱，采用“单U”大灯。997.1：从997开始，回归青蛙眼圆形大灯。但997.1的尾灯造型跟996还是很相似。997.2：尾灯变得圆润。991.1：低配前包围是外八，尾灯变成细条状。991.2：低配前包围改成内八，尾灯变成类似macan的立体尾灯，引擎盖散热网由横条变成竖条。保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂。不同的版本能够最终靠动力、外观等来区分。

  我国没有吴字开头的车牌。我国车牌号都是由省级行政区的简称加上其管辖区内地级市的字母组成，所以没有吴字开头的车牌号。北京市为京，天津市为津，上海市为沪，重庆市为渝，黑龙江省为黑，吉林省为吉，辽宁省为辽，内蒙古自治区为内蒙古，河北省为冀，山西省为晋，陕西省为陕，河南省为豫，安徽省为皖，江苏省为苏，浙江省为浙，湖北省为鄂，湖南省为湘，江西省为赣，福建省为闽，山东省为鲁，甘肃省为甘，宁夏回族自治区为宁，新疆尔自治区为新，青海省为青，西藏自治区为藏，四川省为川，贵州省为黔，云南省为滇，海南省为琼，广东省为粤，广西壮族自治区为桂，台湾省为台，香港特别行政区为港，澳门特别行政区为澳。

  911是保时捷旗下的一款车型，保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷设计。车身尺寸方面，保时捷911长宽高分别为4519mm、1852mm、1298mm，轴距为2450mm。保时捷911外观很辨识度，线条流畅，造型霸气出众。车的配置很高，动力很足但底盘较低。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。以Targa系列为例，保时捷911Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。

  底盘代号964:3.6L发动机,911Carrera4正式有了四驱911。以下是相关联的内容具体介绍：简介：1963年，由亚历山大.保时捷设计的保时捷911于当年的法兰克福车展首次亮相。最初的911曾被命名为901，但却遭到了法国标致公司的抗议。因为标致旗下的车型均是以X0X的格式命名的（如205、406等），于是保时捷便在新车正式上市时将它命名为了911。但在1964年9月至12月期间仍有232台编号为“901”的汽车被产出，这批车型现如今都成为了十分珍贵的收藏级汽车。引擎：911最开始只搭载了2.0升，最大马力为130匹的引擎，包括双门Coupe和敞篷玻璃顶的Targa，其中Targa这一名字是因纪念保时捷在意大利西西里岛TargaFlorio赛事赢得的五个冠军而起，而且敞篷玻璃顶的设计也迎合了当时美国的相关交规以便开拓市场。

  -992的顺序。数字的意思代表着底盘代号。比如991就是目前在售的911的底盘代号。下列是相关介绍：保时捷911：保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德亚历山大保时捷所设计的作品。车型介绍：保时捷911系列是由费迪南德亚历山大保时捷所设计，是保时捷的传奇车型。悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。车型分类：时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。

  保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司于1963年生产的跑车。以下是关于保时捷911的详细介绍：1、车系历史：由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand-Alexander-Porsche）所设计。2、车型概况：从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界。保时捷911系列是整个保时捷乃至于全世界最传奇的车型之一，同时也是中后置式引擎跑车的代表作之一。

  保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计。1963年，这款车最初的名字叫“保时捷901”，但法国标致汽车公司（Peugeot）提出抗议，称已经把所有中间带0的三位数字都进行了注册，因此保时捷机制的更名为“911”。关于车标的相关信息如下：1、简介：“车标”是汽车标志的简称，指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。2、不得随意更改车标：随意更改车标违反《机动车管理办法》：车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将按照国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。

  911一共有八种车型，以下是关于保时捷911车型的详细介绍：1、车尾配备了小型尾翼：说明眼前的911可能是一台Turbo或Turbo-S；中型或大型尾翼则说明这台911可能是GT3、GT3-RS，甚至——GT2-RS。Turbo系列在车门后方开了一个发动机进气口；GT3-RS和GT2-RS在此基础上，增加了前叶子板上的VENT通风口用于优化空气动力。2、前保险杠：911-GTS系列、Turbo系列以至于GT3系列和GT2-RS的前保险杠，有进气口面积慢慢的变大的趋势。3、三种车身形式：硬顶、软顶敞篷和Targa，其中Targa车型带有银色或黑色的金属制车顶防护装置，外观独特。Carrera、S和GTS都提供全部三种车身形式，Turbo系列只提供硬顶和敞篷，GT3系列和GT2-RS则只有硬顶。

  保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国全世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。扩展资料：1、分类：保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。2、外观：新一代911在细节方面做了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流板采用了一体嵌入式设计，尾部后车灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。新一代911的后视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定性。

  保时捷911的颜色有卫红、细花白、竞速黄、玄武岩黑、北极银、宝石红、水蓝、竞速绿八种颜色。以下是关于保时捷911-GT30的相关介绍：1、发动机：搭载4.0L水平对置六缸发动机，官方公布的全新保时捷911-GT30-100km/h加速时间为3.2s，极速可达317km/h，并以6分59.927秒跑完了纽伯格林北环赛道。2、造型：全新保时捷911-GT3在代号992的全新保时捷911普通版车型基础上打造而来，并在造型部分进行大幅升级以强化自身空气动力学和冷却性能。

  目前没有吴a车牌，车牌是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。牌照是对各车辆的编号与信息登记，其最大的作用是通过牌照不难得知该车辆的所属地区，也可根据牌照查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。车牌号的第一位是汉字，代表该车户口所在的省级行政区，为各省、直辖市、自治区的简称；第二位是英文字母，代表该车户口所在的地级行政区，一般为各地级市、地区、自治州、盟字母代码。

  在我国不存在吴字开头省份的车辆牌照，这样的车辆牌照只是在电视剧当中或者是电影当中出现，是为了匹配虚拟的地名所使用的车辆牌照。这样的牌照是不允许上路，属于非法使用号牌，作为拍摄影视剧使用，也需要提前向交管部门报备。以下是我国各省份车辆牌照简介：北京（京）、天津（津）、黑龙江（黑）、吉林（吉）、辽宁（辽）、河北（冀）、河南（豫）、山东（鲁）、山西（晋）、陕西（陕）、内蒙古（蒙）、宁夏（宁）、甘肃（甘）、新疆（新）、青海（青）、西藏（藏）。湖北（鄂）、安徽（皖）、江苏（苏）、上海（沪）、浙江（浙）、福建（闵）、湖南（湘）、江西（赣）、四川（川）、重庆（渝）、贵州（贵）、云南（云）、广东（粤）、广西（桂）、海南（琼）、香港（港）、澳门（澳）、台湾（台）。

  保时捷911发动机型号是dkk，发动机是为汽车提供动力的装置，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。以2020款保时捷911carrera是一款2门4座硬顶跑车，其车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm。2020款保时捷911carrera驱动方式是后置后驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架，轮胎规格是235/40r19。

  911与718区别是：1、车身尺寸方面：911的车身长宽高分别为4499mm、1808mm、1294mm；718的车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm。2、变速箱方面：911有7速双离合和8速双离合可选；718全系搭载7速双离合变速箱。3、动力方面：911搭载3.0升双涡轮增压、4.0升自然吸气和3.8升双涡轮增压发动机；718搭载2.0升涡轮增压和2.5升涡轮增压发动机。4、驱动形式：911除了后驱外还有四驱可选；718全系为后轮驱动。

  911与718的区别是：1、行李箱位置不同：911的行李箱在车头位置；718的行李箱在车头和车尾各有一个。2、驱动方法不一样：911驱动方式是后置后驱；718驱动方式是中置后驱。3、轴距不同：911轴距是2450mm；718轴距是2475mm。4、车身尺寸不同：911车身尺寸是长4519mm、宽1852mm、高1298mm；718车身尺寸是长4379mm、宽1801mm、高1272mm。

  目前没有吴a车牌，一般会在电视剧中看到吴a车牌，通常是电视剧虚拟的，国家没有吴这个省级地区简称。牌照是车牌的俗称，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。牌照是对各车辆的编号与信息登记，其最大的作用是通过牌照不难得知该车辆的所属地区，也可根据牌照查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

  911是保时捷旗下的一辆跑车，也是发动机后置的跑车。1、从1963年问世至今，共经历了八代车系，因其与众不同的设计风格与绝佳的耐用度闻名世界；2、保时捷911系类是全部保时捷在德国甚至是世界最传奇的一类。保时捷卡宴身为1个5座的超大型suv车，运载迅速的五百二十匹马力涡轮增压发动机，融合历经动力学调试后的底盘来符合一些对性能高小汽车的狂热者，而且给予广受认可的全轮驱动。动力这方面，保时捷卡宴入门Cayenne排气量由3.2升提高为3.6L，最大马力提高至到二百九十匹(增长40匹)，而最大的扭力39.3公斤米的高水平，零到一百千米每小时加快8.1秒，最高的快速227km/h的表现，老款车系数据为9.1秒和214km/h。

  911就是保时捷旗下的911跑车，911跑车是保时捷旗下最入门的跑车系列，汽车是保时捷推出的经典跑车车型，保时捷911是德国乃至世界最传奇的车型之一。保时捷911是著名跑车制造商保时捷公司旗下的一款经典跑车，保时捷911系列诞生以来，每一款车型都给人类带来了深远的影响，保时捷911的市场参考价在140万元至1100万元之间。汽车加速到百公里每小时的时速需要4.4秒，采取后置后驱的驱动方式，保时捷911系列全系座位配置为两个，汽车的长宽高分别为4435×1852×1310mm，最高时速可达283千米每小时至305千米每小时。

  保时捷911在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。保时捷911是保时捷旗下的一款超级跑车，在世界上享有非常高的知名度，最新款车型是2020款，在2019年10月上市。2020款保时捷911全系符合国六排放标准，分为两驱和四驱两款车型，售价在126.50万到149.90万之间。2020款保时捷911四驱版本车型采用中置后驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。一、外观：2020款保时捷911的长、宽、高分别为4519mm、1852mm、1289mm，轴距为2450mm。2020款保时捷911的外观设计使用了家族式的设计语言，椭圆前大灯组是它最明显也最具辨识度的特征，其采用了矩阵式LED光源。在一些细节上做了一些改变，对前舱盖、前翼子板和前保险杠三者之间的连接进行了重新设计，分割线更突出，显得更硬朗。二、动力：2020款保时捷911搭载3.0T版本发动机，匹配8档双离合变速箱。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为293千米/小时，百公里加速时间为4.2秒。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。