当前位置:首页专利查询洛阳吉瑞特轴承制造有限公司专利正文

  本实用新型专利技术公开了一种具有自润滑功能的轴承，包括配装在一起的外圈、内圈、滚动体和保持架，所述滚动体为空心结构，在滚动体的内腔中填充有润滑油，且在滚动体的侧壁上开设有若干通孔，通孔内设有润滑脂。本实用新型专利技术将滚动体设为空心结构，在其内部填充润滑液，并在其侧壁上开设通孔，这样就使得滚动体在转动过程中，润滑液自行从滚动体内腔中沿通孔内流到轴承的滚道内，对轴承内部各部件之间起到润滑作用，减小了损耗，提高了轴承的常规使用的寿命；另外，从滚动体内流出的润滑液也可以沿内圈滚道上的油孔流入到轴承内圈和与轴承内圈相配装的轴上，起到润滑作用，大幅度的降低了轴承内圈与轴之间的摩擦损耗。

  众所周知，轴承是由外圈、内圈、保持架和滚动体组成，影响轴承常规使用的寿命的一个重要的条件是摩擦损耗。滚动体与内外圈之间的摩擦、滚动体与保持架之间的摩擦以及内圈与轴之间的摩擦等，这些摩擦均会损耗轴承的整体常规使用的寿命，现有的缓解方法是通过向轴承内加入润滑油、润滑脂等，但是轴承的各部件之间的配装密封较高，因此，加润滑油或润滑脂进到轴承里面，较为困难，而且容易将未进入到轴承内的润滑油、润滑脂滴到地面上造成浪费。

  为了解决以上问题，本技术的目的是提供一种具有自润滑功能的轴承，该轴承在工作过程中不需要对其加润滑油、润滑脂等进行润滑，该轴承可自行润滑，大幅度的提升了轴承的常规使用的寿命，节省了人力劳力。为实现以上描述的专利技术目的，本技术采用如下技术方案：一种具有自润滑功能的轴承，包括配装在一起的外圈、内圈、滚动体和保持架，所述滚动体为空心结构，在滚动体的内腔中填充有润滑油，且在滚动体的侧壁上开设有若干通孔，通孔内设有润滑脂。进一步地，所述内圈的滚道内沿周向均布开设有若干油孔。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下优越性：本技术将滚动体设为空心结构，在其内部填充润滑液，并在其侧壁上开设通孔，这样就使得滚动体在转动过程中，润滑液自行从滚动体内腔中沿通孔内流到轴承的滚道内，对轴承内部各部件之间起到润滑作用，减小了损耗，提高了轴承的常规使用的寿命；另外，从滚动体内流出的润滑液也可以沿内圈滚道上的油孔流入到轴承内圈和与轴承内圈相配装的轴上，起到润滑作用，大幅度的降低了轴承内圈与轴之间的摩擦损耗。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2为滚动体的结构示意图；图1中：1－外圈； 2－内圈；3-钢球；4-通孔；5-润滑油。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1、2所示，一种具有自润滑功能的轴承，包括配装在一起的外圈1、内圈2、滚动体3和保持架，所述滚动体3为空心结构，在滚动体3的内腔中填充有润滑油5，且在滚动体3的侧壁上开设有若干通孔4，通孔内4设有润滑脂。本技术的轴承在工作过程中，通过滚动体3自身的转动，使得滚动体内的润滑油沿通孔4流入到内圈2的滚道内以及保持架内，在滚动体3转动的情况下，滚动体3与保持架之间、滚动体2与内、外圈之间均可以被润滑油润滑到，这样就使得轴承的整体摩擦损耗得到了大大的降低，有效的延长了常规使用的寿命。另外，轴承组装时，为避免滚动体内的润滑油从通孔内流出，可以在通孔内填设润滑脂，且润滑脂的厚度不能太大，一方面防止了润滑油的流出，另一方面，轴承组装后在使用的过程中，滚动体与内、外圈之间的摩擦发热会使得润滑脂融化为液态流出通孔，这样润滑油就能够从通孔内顺利流出。所述内圈的滚道内沿周向均布开设有若干油孔。本技术的轴承与轴配装后，随着轴的转动，滚动体内的润滑液流入到内圈的滚道后沿内圈上的油孔流入到轴与内圈之间，起到润滑作用，大幅度的降低了摩擦损耗。

  一种具有自润滑功能的轴承，包括配装在一起的外圈（1）、内圈（2）、滚动体（3）和保持架，其特征是：所述滚动体（3）为空心结构，在滚动体的内腔中填充有润滑油（5），且在滚动体的侧壁上开设有若干通孔（4），通孔内设有润滑脂；所述内圈（2）的滚道内沿周向均布开设有若干油孔。

  1.一种具有自润滑功能的轴承，包括配装在一起的外圈（1）、内圈（2）、滚动体（3）和保持架，其特征是：所述滚动体（3）为空心结构，在滚动体的...