自润滑轴承是承载轴的零件，被称为“机械的关节”，是现代机械设备中*的一种*部件。轴承的基本功能是支撑旋转轴或其它运动体，引导转动运动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。

  现代工业意义上的轴承产业兴起于19世纪末期到20世纪初期。从20世纪50年代至今，伴随航空航天、核能工业、电子计算机、光电磁仪器、精密机械等高新技术的快速的提升，世界轴承工业进入一个全面革新时期，制造技术快速地发展，品种、轴承精度、性能、寿命日益成熟完善。

  其实自润滑轴承可以划分为复层类、单层类、其他三个大类，下面一起来了解下吧。

  1、“复层型”自润滑式轴承产品是由两种或两种以上不一样的轴承材料层叠复合而成，其中衬层材料起自润滑作用，基材起支撑作用，其它材料起连接过渡作用。“复层型”产品的润滑效果优良，其承载能力由表面材料的抗住压力的强度所决定。根据基材和衬层材料的类别，可分为金属基材与金属衬层复层、金属基材与非金属衬层复层以及非金属基材与非金属衬层复层。

  2、“单层型”自润滑式轴承产品是由一种类型的轴承材料制造成，产品依靠轴承材料中所含有的自润滑材料如石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、铅等来进行润滑，根据轴承材料的类别，可分为金属类和非金属类。非金属类单层型自润滑式轴承最重要的包含整体非金属轴承、非金属卷制轴承等。金属类单层型轴承最重要的包含固体镶嵌型产品与含油型产品。

  1）“固体镶嵌型”自润滑式轴承是在金属基材上按照一定的排列方式预先加工出一些孔洞或沟槽，然后将固体润滑剂嵌入其中；工作过程中由于摩擦热或环境和温度作用，固体润滑剂在滑动表面略微突出，并通过摩擦在金属基材和对偶表明产生转移膜，从而起到减摩耐磨的作用。

  2）“含油型”自润滑轴承是将金属粉末通过粉末冶金工艺压制烧结而成一个多孔性材料，然后在孔隙内充以润滑油；工作过程中由于摩擦热或环境和温度的作用，润滑油从轴承中析出，在金属基材和对偶表明产生润滑油膜，从而起到减摩耐磨的作用。

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