剖分轴承是指在整体轴承的基础上经过特殊工艺设计生产的部件。剖分轴承适用于很多领域，比如：大型输送设备，联铸辊支承，升降机和运料机，造纸机械等工业领域。安装对于剖分轴承的使用也很重要，为了能让大家更好的了解剖分轴承的安装，下面中崋轴承网简称（华轴网）分享剖分轴承的安装的方法，带图说明。

  将轴承基座或法兰盘下半部安装在所需位置上。如果轴承座需要精确定位，可以用螺栓固定到其位置上。通常要精确定位轴，轴承基座可能需在之后安装的方法中作轻微移动。

  轻轻地在轴上涂抹机油，然后用干布擦去多余的机油。将内圈安装在轴的正确位置上。将软贴纸或塞尺置于两半内圈的接缝处，应确保两接缝处空隙大致相同。自由端轴承的内圈通常安装于外圈的中心，但有一种特殊情况，自由端轴承允许有一点轴向偏移。（这样的一种情况通常最大偏移量 为滚柱长度的10％，但特殊种类轴承有更大偏移量的情况。)

  安装夹紧环时，夹紧环接缝要与内圈接缝约成90°夹角（大轴承有4片夹紧环，夹角成45°）。之后拧紧夹紧环上所有螺栓。用软锤轻敲轴上每一片内圈和夹紧环，或在钢锤和轴承部件间垫入木块进行敲打。再次拧紧夹紧环螺栓。反复这一个动作直到螺栓完全拧紧。检查两片内圈的接缝，间隙应大致相等。

  在保持架和滚柱上涂润滑脂，并轻轻地在内圈（已安装在轴上）表面涂满润滑脂，作为保护。将保持架（连同滚柱）安装在内圈上。两半保持架扣合在一起，不同的方式取决于尺寸和轴承系列。

  将有润滑孔的半片外圈装在上半部分的轴承箱中，另半片外圈装在下半部分的轴承箱中。确保从轴承箱伸出的外圈末端面相匹配。所有带挡边的外圈都必须轴向夹紧。侧向定位螺栓 “A”能安装于所有固定端轴承箱。侧向顶杆“B”只能安装在一些型号上。径向螺栓“C”和垫圈只能安装在固定端和自由端大轴承的轴承箱上。

  将径向螺栓“C”连同垫圈放入外圈相应的孔中，但不要拧紧。将两半轴承箱连同外圈放在一起，充分拧紧连接螺栓“D”。充分拧紧径向螺栓“C”。带挡边外圈的轴承箱（固定式和特殊型号）：将径向螺栓“C”连同垫圈放入外圈相应的孔中，但不要拧紧。将两半轴承箱连同外圈放在一起，充分拧紧连接螺栓“D”。放入侧位顶杆“B”（安装的地方）和侧向定位螺栓“A”。之后充分拧紧侧向定位螺栓“A”和径向螺栓“C”（安装的地方）。所有类型：将油路注满润滑脂。松开连接螺栓“D”并分开轴承箱，注意，外圈不要从各自半部分轴承箱内滑出。

  如果安装三层铝制密封圈，安装的方法如下：通过拔出两枚销子来分开三层铝制密封圈。润滑孔内的“O”型圈。将“O”型圈重新安装在轴上，并将销子重新插入。注意：一旦安装，三层铝制密封圈就可以沿轴滑动。毡圈密封在安装在轴承箱末端的凹槽内之前，应浸泡润滑油。其他密封类型如三层环式密封在安装轴承箱之前都要将他们安装在轴承箱末端的凹槽内。

  在轴承箱内部，保持架，滚柱和所有密封上涂抹润滑脂。针对转速超过150,000mm dn（ 以mm为单位的轴径 × 以rpm为单位的轴速）的情况大约将40％的润滑脂涂抹在轴承部分上，其余涂抹在轴承箱 内。这样就能够尽可能的防止在高速运行时过多的润滑脂形成过度搅拌现象。

  在轴承箱的下部分球体上涂抹润滑脂。将轴承箱下部分箱体置于轴承顶部，旋转180°使之滑入轴承座下半部分中。将上半部分轴承箱至于下半部分之上，扣紧轴承箱并充分拧紧连接螺栓。在轴承箱球体上涂抹润滑脂。

  拧紧置于安装位置的底座或下半部分法兰盘的螺栓。安装轴承座顶盖或法兰盘上半部分。如果为了安全起见，轴可在轴承座连接螺栓未完全拧紧前运转一段时间，可以令轴承精确校准。充分拧紧连接螺栓。