1、报案：交通事故发生后，首先要做的就是及时的报案。正常的情况下，保险公司需要投保人在48小时内进行报案，如果是盗抢则应在24小时内报案。如果有人员伤亡的线、查勘：报案后，保险公司会派人去现场进行查看，看是不是属于保险的责任范围。因此，在保险公司人员到来之前，车主一定要保护好事故现场。如果会造成交通堵塞的情况，可以和交警协商，将车辆移至一边等待处理。

  3、定损：通常情况下，如果车辆受损不严重的话，保险公司勘察人员在现场就可以直接进行定损，客户也可以直接把车开到修理厂去了。但是如果车辆受损的程度比较大的话，是要到定损中心进行定损的，然后维修汽车。

  4、递交索赔资料：以上三个步骤完成之后，要做的就是上交索赔的资料。保险合同规定:被保险人应该在公安交通管理部]对该车险事故处理结案之后的十天内，向保险公司递交必要的事故单据。等到这些步骤都完成，车主就可以安心的等待保险公司的理赔通知。

  2、如果对方不赔偿可以向自己的保险公司报案，由自己的保险公司代位赔偿，由自己的保险公司向对方追偿。

  3、要在第一时间报警，一且发生交通事故，不管是否有责,都要在第一时间报警,如果经交警认定是对方全责的话，对方会让其保险公司对你的受损车辆进行定损，确定一个赔付金额。

  交通事故对方全责不给钱的解决方法有以下5种：1、确定了车辆是否购买了车辆保险后，能申请保险公司先行垫付部分医疗费用。2、肇事方有钱却不愿垫付的，可以向法院申请先予执行。3、申请道路交通事故社会救助基金。4、走保险代位追偿，受损一方能要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。5、向法院提起民事诉讼。交通事故对方全责不给钱的起诉流程有：1、原告向人民法院递交起诉状、副本及相关的证据；2、人民法院接受原告提交的文件、材料，进行审核检查，合乎条件的予以立案；3、法院将原告的起诉书副本送达被告；4、被告作出书面答辩；5、开庭审理；6、法院作出判决。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十二条，起诉一定要符合以下条件：（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织，（二）有明确的被告；（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

  对方追尾全责不配合处理能够最终靠起诉解决。可以向保监局投诉，凭交警队出具的事故认定书去法院起诉。交通事故诉讼时效：交通事故致身体受伤、残疾或死亡的，其民事诉讼的时效为2年。交通事故造成财产损失的，其民事诉讼时效为3年。既有人身伤害又有财产损失的，诉讼时效应分别计算。1、诉讼时效不是从事故发生之日起算的，而是从当事人清楚自己的权利被侵害之日起算的，只要你一直在向侵权者主张权利，时效就不开始计算。2、对于人身损害赔偿的诉讼时效，民法总则的规定是从知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。伤情明显的，应从伤害之日起计算，伤情需要治疗的，应从治疗结束之日起计算，因为这时，受害人才知道被侵害了那些权利。伤情当时不能发现的，应从伤情被发现之日起计算，当然，得有相关的证据证明后发现的伤情为交通事故所致。3、对于交通事故，如果涉及到人身伤害的，诉讼时效是2年，没调解的自医疗终结或者定残之日起第二天计算，医疗终结或者定残之后双方参加调解的，自调解终结之日起第二天计算。假如没有人身伤害的，诉讼时效是3年。起诉的需要注意的几点：1、明确赔偿主体。打官司中，“告谁”是一个很重要的问题。如果告的对象错误，不仅浪费了时间、人力、财力，还达不到要求赔偿的目的。在“告谁”的问题上，首先要看发生意外事故时对方所驾车辆行驶证上的车主是谁，如果是肇事司机本人，那就直接起诉他和保险公司。如果车辆另有其主，可以将肇事司机、车主和保险公司作为共同被告一并起诉。如果车主是单位，应将单位一并作为被告告上法庭。2、准备好充分的证据。案件起诉至法院时，对主张护理费、误工费、残疾赔偿金等诉讼请求的证据应当已基本固定，在城市工作生活了一年以上的农村户口受害人，在主张“同命同价”时，更应注意相应证据的提前收集、固定、整理，做到一目了然，确实可信，不至于在开庭或证据交换时手忙脚乱，错失“战机”。3、合理索要赔偿。交通事故中的少数受害人在起诉时，喜欢“漫天要价”，不考虑法律的具体规定，将应当赔的和不应当赔的一并列在民事诉状中。甚至认为，自己“坐地起价”，就为了应对肇事方“就地还钱”和“随意砍价”，“漫天要价”是为了给以后也许会出现的调解留出“讨价还价”的空间，否则，对自己不利，对谈判不利。首先不管对方是如何的态度都不可能影响交警部门对于交通事故的责任认定的，当确认对方负全责但是根本又不配合处理的时候，就应该抓紧时间携带相关的材料提起民事诉讼。而且有些情况相对来说比较严重的交通事故是涉及到要承担刑事责任的，处不处理不是对方有资格能够选择的。

  汽车追尾后车全责处理流程：1、先报警并且联系保险公司。先报警，因为出事故后可能会造成交通堵塞，最好报警，联系交警首先划分责任，然后及时联系保险公司，保险公司会派出负责人来拖车、定损。如果不知道自己的车险具体时间哪家保险公司或者联系不上保险公司，也可以直接联系自己购车的4S店的销售顾问、客服或者是SA，可以查找的到，同时，4S店的事故专员也会安排保险公司及时到场；2、如果保险公司未到但是造成交通堵塞。可以先行电话联系保险公司人员，根据要求将车辆的事故部位前后左右进行拍照，然后在交警的指挥下有序退回到安全地带等待保险公司到达；3、拖车、定损、维修。保险公司会将车辆拖至4S店维修，维修前会出具定损，将车辆损坏的零件等部位拍照上传，根据双方车辆的损坏情况出具定损的费用；4、搜集资料。保险责任及损失数额确定后，搜集检修发票（或是其他收付款凭证）、银行卡、索赔申请书以及其他刚开始未收到的资料。

  别人撞我车了对方全责，应当立即报警，保护好现场，向保险公司打电话告知情况，让保险公司尽快过来处理。交警确定为全责的，可以先协商赔偿的问题，损失赔偿协商不成，可以直接向当地的人民法院提起民事损害赔偿诉讼。交通事故处理的程序1、受理报案。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案。2、现场处理。公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。3、责任认定。在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。4、裁决处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。5、损害赔偿调解。对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议，由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书。6、向法院起诉。如双方当事人在法定期限内调解无效，公安交通管理部门终止调解，并发给调解终结书，由当事双方向法院提起民事诉讼。依据《道路交通事故处理程序规定》第十九条机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人应当在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再协商处理损害赔偿事宜，第十三条发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：（一）驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。

  发生交通事故仅造成财产损失，无责任或者负部分责任一方当事人可以向对方当事人请求赔偿，可以向对方主张保险公司不赔的部分，对方不同意，可以起诉。索赔程序：带上行驶证、事故认定书、车主身份证及银行卡到对方保险公司对本人的车定损；到保险公司认可的修车厂修车；修理费在定损范围内的本人可垫付费用；经保险公司与对方车主电话确认，修车费可直接打到车主的卡上；如果电话不确认，手持修车发票直接面见对方车主讨债；如果讨债讨不到，可到法院打官司。受伤未致残：如果因交通事故受伤但还未达到致残的程度，那么伤者可以索赔的项目有7项：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费以及必要的营养费。

  交通事故责任认定书出来以后，如果认定对方全责，是需要赔偿另一方损失。原因如下：正常程序：一般情况下，发生双方事故，交警队都是先将双方事故车辆一并扣押，这是正常程序。对方全责：如果正式的责任认定书已经下发，且注明对方全责，就可以要回自己的车。扩展资料：根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定，只有在下列情形下，各级公安机关交警队才有权扣车：无机动车驾驶证或者机动车驾驶证正证和副证被滞留期间驾驶机动车；酗酒、酒后驾驶机动车；持转借、挪用、涂改、伪造、冒领、失效的机动车驾驶证驾驶机动车；驾驶机动车驾驶证准驾车型不符的机动车；患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时驾驶机动车。

  1保护现场应当立即报警，保护好现场，向保险公司打电话告知情况，让保险公司尽快过来处理。2协商可以先协商赔偿的问题，损失赔偿协商不成，可以直接向当地的人民法院提起民事损害赔偿诉讼。

  1立即停车保护现场在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2没伤亡可协商赔偿在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜。3有伤亡抢救通知交警造成人身伤亡的驾驶人应当立即抢救受伤人员，并报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门

  1向交警报案首先，车辆发生交通事故后，不管是哪方的责任，都应立即向交警报案，并通知保险公司到场处理。2初步定损保险公司委派到场的定损员也会对事故车辆进行一个初步的定损。再将车辆运至4S店或者维修店进行维修。

  车被撞了对方全责流程如下：1、立即停车：车被撞了车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2、先自行协商：在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。车辆发生交通事故后逃逸的事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。3、撤离现场：事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、碰撞部位等，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。

  还可以问对方要折旧费，车子发生碰撞即使修好保值率也会下降。虽然汽车是易耗品，但是由于碰撞维修导致保值率下降，就属于不可控制的范围。在这种情况下也能问全责车主要额外的折旧费。如果车子出现大修，卖车的时候就要不到好价钱，这部分损失必须由对方来承担。以下是扩展资料：1、向对方要误工费：如果出现交通事故，已经判定对方全责，除了修车费之后还可以问他要误工费。毕竟车子出了碰撞就得去修车，修车就要花费时间。大家的时间都很宝贵，如果因为修车而耽误上班就会被扣钱，因此各位车主就可以向对方要误工费。最好找领导开具一份误工证明，这样要误工费更加方便。2、最后一笔赔偿金是交通费：如果车撞得非常严重，光是修车可能就要花好几天时间。这几天上下班出行就会很不方便，在这种情况下坐出租车只要开具发票就可以找对方要交通费。

  车辆被追尾对方全责索赔介绍：车子被追尾对方负全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。双方就赔偿不能达成协议，可以直接起诉对方和对方的保险公司。以下是法律依据介绍：《道路交互与通行事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

  因为交警要确认事发时车主的车辆强制险在有效期内，需要存档。根据《道路交互与通行事故处理程序规定》第六十条释义，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。以下是车险商业险包含的内容：1、车损险：用于赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失，建议新手购买。2、第三者责任险：是用于赔偿车主造成的第三方人身伤亡的损失，这个必须购买，对自己对别人都是一份保障。3、不计免赔险：附加险，用来转移车主自己需要承担的责任至保险公司，降低车主损失，如果同时购买了车损险与第三者责任险最好也购买不计免赔险。4、盗抢险：用于赔偿车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的损害，建议新车又没有车库的车主购买一份。5、车上人员责任险：用于赔偿车上的司机和乘客因交通事故造成的损失，一般是按座位交保费，建议新手或者家庭用车投保。

  以下是被别人追尾了对方全责的相关介绍：1、处理方法：如果是交警认定责任，对方不配合，车修好以后，去找处理事故的交警，交警会通知对方来付款，对方如果不配合，交警会有办法。2、追尾的概念：追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈。

  车被别人碰了对方全责的处理流程如下：1、报警。2、警方定责。3、到定损部门定损。4、修车。5、交保险公司报销。注意事项：1、如果对方全责：就不需要向自己的保险公司报案。2、如果对方不赔偿：可以向自己的保险公司报案，由自己的保险公司代位赔偿，由自己的保险公司向对方追偿。3、要在第一时间报警：一旦发生交通事故，不管是否有责，都要在第一时间报警，如果经交警认定是对方全责的话，对方会让其保险公司对你的受损车辆进行定损，确定一个赔付金额。

  车被别人撞了对方全责可以要求对方赔偿本人的车辆修理费及在车辆修理期间合理的交通费。索赔程序是：1、带上行驶证、事故认定书、车主身份证及银行卡到对方保险公司对本人的车定损；2、到保险公司认可的修车厂修车；3、修理费在定损范围内的本人可垫付费用；4、经保险公司与对方车主电话确认，修车费可直接打到车主的卡上；5、如果电话不确认，手持修车发票直接面见对方车主讨债；6、如果讨债讨不到，可到法院打官司。

  对方全责出车险流程：1、报案在出险后，客户向保险公司知理赔部门报案；在汽车保险公司内勤接到报案后，会要求客户将出险情况立即填写《业道务出险登记表》；2、查勘定损检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作；要求客户提供有关单证；指导客户填列有关索赔单证；3、签收审核索赔单证营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告（索赔）书（一式二专联）上签收后，将黄色联交还被保险人；将索赔单证及备存属的资料整理后，交产险部核赔科；4、理算复核所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。审批产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批；超产险部权限的逐级上报。赔付结案。

  对方全责保险流程：1、走对方第三者险（商业），这时应索要对方保单号，同时要有交警的处理单（全责）如果交警现场没有开处理单，则记住警号，去交警办公地办理（双方一起去）；2、如果有对方保单号和事故认定处理单，则给对方保险公司打电话，一是到保险公司指定的修理厂维修，二是到SSSS店（须对方保险公司同意），车修好后，只要在修理厂签字画押就可走人。余下的由修理厂办理了；3、总之，一定要有书面的事故认定处理单是最重要的，有了这个，即使没有对方保单号，也可通过处理单找到对方（交警协助）。口头分责是不行的。

  对方全责车险理赔流程就是：1、就是这个过程。发生事故之后你方的损失数额你可以通过实际修车来确定；2、修车之后你需要保留修车费发票、修理明细、修车单位营业执照复印件、拆车过程视频等证据用以证明你的损失；3、之后你带齐相关证据找事故的责任人理赔。对方如果不赔你可以去法院起诉。

  出车祸后对方全责处理赔偿的方式：1、首先出了交通事故一定要保护好现场，然后拨打保险公司和报警电话，不要随意的挪动车辆，等交警看完现场同意挪车的时候再动，现在有很多的人因为事故不严重，听信对方会赔偿的谎言擅自挪动车辆，导致后期理赔出现困难；2、现在的车子一般都有保险，如果交警已经判断对方负全责，需要赔偿你的损失，那么对方的保修公司一般会在看完现场，然后带事故双方的车辆到指定的的维修地点定损。保险公司会直接把维修费打给修理厂。如果对方只是交了交强险没有商业险，而这次事故的赔偿高于交强险的赔偿额度，那么你应该让对方陪你一起到修理厂看维修需要多少费用，然后有对方垫付；3、如果对方拒赔，你可以拿着交警的责任认定书和所以损失的单据去发院起诉对方，这个过程就是有点劳神耗时，但是碰见这种人就一定不能善罢甘休，不然你的损失是很难追回来的；4、如果对方有保修，而但是因为一些原因没有报保险公司，你可以去他的汽车购买保修的公司直接要求保修公司理赔，只要有对方全责的证据，保修公司有义务直接赔偿你的损失，产生的保费会在对方下一年参保时让对方缴纳。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况非常严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。