嘉兴荣昌轴承股份有限企业成立于2007年，是一家专业化生产制造铜套，石墨铜套，自润滑轴承，的实体企业。公司成立以来得到了长足的发展，拥有各类专业人才和一大批熟练地技术工人，通过长期的培训，员工的整体素质得到很大的提高。 我们的基本的产品有:石墨铜套、 滑动轴承、自润滑轴承、固体镶嵌润滑轴承、自润滑板、自润滑垫片、铜套、铜衬套、铜管、铜涡轮、铜铸件、铜轴瓦、铜毛胚和花色铜如磷铜（QSn10-1,QSn6.5-0.1），黄铜（H62 ,H65 , H68 ,H70 ,H85 ,H90），锡青铜（QSn6-6-6, QSn5-5-5 CuSn10Pb1, CuSn8, CuSn4, CuSn12），铝青铜（C60600 , C64200, C60800, C61300, C61400, C61900, C62300, C62400, C63000, C63020 , C63200， C65100，CuAL10Fe3, CuAL9Fe4Ni4, CuAL9Mn2, CuAL9Ni3Fe2, CuAL10Ni5Fe4）等等。最大单件能做到2.0吨，最小能做到50克。同时根据不同的客户真正的需求，可按照DIN 1498、BS EN 1982-2008 、ASTM B505以及中国GB/T1176-1987标准生产各类青铜、锡青铜、铝青铜、黄铜各种牌号的铜轴套、铜板材和铜棒类产品．全部的产品均以电解铜为原料，以离心浇注、连续铸造及挤压方式生产，各种类型的产品主要配套行业涵盖汽车，摩托车，各类液压机械，冶金机械，锻压机械，油田机械，工程机械，矿山机械，电力设施等。

  耐候性、高负载、自润滑免维护的特点，使得在户外、高空、水下等无法加油或者难以加油的场合更能体现其优越特性，自润滑轴承正好能发挥其特长解决问题

  自润滑轴承的使用能够大大减少对环境的污染，同时也能够尽可能的防止相关运行部件需要加油而对产出产品产生污染，而摩擦因数低、耐磨性能好以及薄壁结构可以简化设计，减少对能耗的浪费。

  各类产品被普遍的应用于拖拉机、联合收割机、打捆机等的车桥机身、液压转向及操控机构等。边界润滑轴承、油脂润滑轴承因自身的结构特点，具有非常好的异物嵌入性，可运用于粉尘多、维护难的场合。

  耐冲击、耐粉尘、高强度自润滑轴承，不但解决了润滑的问题同时降低了噪音延长了常规使用的寿命，特别是在恶劣的矿场、野外作业的设备;如挖掘机的大小臂轴承、底盘行路机构、液压油缸油泵等。

  我司始终致力于新产品研发、材料性能提升，改良后的JDB系列固体镶嵌自润滑轴套具有强度高、耐磨损、免维护等特点，目前已成功配套多家注塑机、压铸机制造商。

  提供的产品有：齿轮泵用铝座总成、轴套、侧板；叶片泵和柱塞泵用配油盘、回程盘、轴套；油缸用轴套等等。

  我们为汽车轮胎模具、注塑模具、冲压模具提供各类自润滑滑块、导套、斜楔等产品。

  轻量化、低噪音、无给油等自润滑轴承所具备的优点，使得在汽车上的运用得以快速推广，目前每台乘用车上自润滑轴承的运用数量已超越50件，而且正在不断地替代滚针、粉末类轴承而产生新的运用

  当铜铸件出现缩孔、缩松现象的话，其实就等于因为其本身的浇注温度比较高或者是比较低，接下来讲的话，也主要是因为它本身的一个浇注速度比较快或者是过慢导致的；就铜铸件出现缩孔、缩松，也就是因为浇注系统模块设计上不合适，还有就是其冒口补缩作用上的不足，冷铁位置不利于其顺序上的凝固。防止铜铸件出现缩孔、缩松的方法，就这一个方面来讲，我们实际上也就是应该要注意调整一下其浇注温度与浇注速度,紧接着，我们其实就等于要注意去进行改进一下它的浇注系统设计，就这个方面来讲的话，其实就等于会方便我们进行顺序凝固、增大了它的冒口补缩能力，合

  从耐磨程度来讲钢套更耐磨一些，而在实际使用中钢套用的较少，只因用钢套会把轴给磨损的很快。通常在设计采用轴瓦式滑动轴承时，轴和轴套一定会采用两种材质。由于轴是转动的，轴瓦是固定的，在转动中会不可避免的产生摩擦，从而对轴和轴瓦产生磨损。而轴的加工和和拆装精度和装配难度比较大，轴瓦是固定维修或者更换非常容易，故在选用材质时有意识的选取轴瓦材料软一些，磷锡青铜、铝铁青铜、锡锌铅青铜等等，根据不同的使用条件选不一样的铜质合金，而轴的材质选择会更硬或者更耐磨一些。这样几乎在所有的轴--轴瓦配合中，轴会选用钢制材料，轴

  在设备安装和设计过程中，我们大家常常接触铜套，铜套通常设计在相对摩擦或折动的触头之间。 有时候，看到不同的设备在不同的使用环境下使用不相同材料的铜制夹克，我们就来粗略地介绍一下什么样的铜制夹克耐磨损性好呢常用的铜套材质是铝青铜，锡青铜和黄铜这三种，每种材质分为许多品种。 例如，铝青铜有ZCuAL9Fe4、ZCuAL10Fe3、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2等，锡青铜有ZQSn5-5-5、ZQSn6-6-3、ZQSn10-1、ZQSn10-10等，黄铜有H58、H59-1、H62等，或者没有品牌的铜铸件。 有人说铝

  锌合金压铸生产的全部过程中气泡缺陷怎么办？在压铸生产时压铸件出现的气泡一般不影响锌合金压铸件使用的。气泡不可修复，要根据气泡大小及时对锌合金压铸件表面上的质量要求确定合格与否。对需要电镀等表面或需要热处理的锌合金压铸件，一般要做报废处理。出现气泡的产生原因：1、压铸模具压铸时温度太高。2、填充速度太高，金属流卷入气体过多。3、涂料发气量大，用量过多，浇注前未燃尽，使挥发气体被包在锌合金压铸件表层。4、压铸模具排气不顺。5、开模过早。6、合金熔炼温度过高。排除出现气泡的措施：1、冷却压铸模具至工作时候的温度。2、降低压射速