据悉，Galoni于2007年参加赛龙轴承，在此次担任首席执行官一职之前，她在赛龙公司不同部分担任过一系列高档职位，包含人力资源总裁、新产品研讨开发总裁，随后至今一向担任公司主席一职。

  赛龙公司现任首席执行官Terry McGowan担任该职位挨近14年，现在退休。

  Galoni指出，“咱们现在已完成了企业内部重组，并终究确认了一系列事务方针，旨在稳固咱们在中心商场范畴的领头羊。一起咱们还行将推出新的船用产品，有望使更多的船型康复运用水光滑的螺旋桨轴。立异是咱们110年前史的重要组成部分，咱们将持续坚持立异和开展事务，现已拟定了雄伟方案，将咱们提升到新的国际水平，潜力很大。”

  Thomson-Gordon 集团出资人和赛龙轴承创始人George Sandy A. Thomson表明，“很快乐宣告录用我的继女Anna为咱们新的首席执行官，通过三代人的宗族具有，Thomson-Gordon集团和赛龙轴承现在正在寻觅第四代宗族成员，以安全的运营公司，应对未来应战。”

  据国际船只网了解，加拿大赛龙轴承公司研发的一种由三次元穿插结晶热凝性树脂制作的聚合物非金属弹性轴承资料赛龙（Thordon）一经面世就在海运界引起了巨大的反应，原因首要在于它具有着一些金属资料难以企及的长处。

  一是具有耐磨性，赛龙资料的耐磨性大约是铜耐磨性的100倍。赛龙是一种均质的资料，在磨损的过程中功能不会改动。二是冲突功能，赛龙的冲突系数十分低，仅为一般金属资料的一半，而且赛龙SXL中含有自光滑成分，在没有光滑剂的条件下，可长期干工作。

  赛龙仍是一种弹性很好的资料，坚韧性到达橡胶的4~5倍。关于因轴线不正而发生的边际载荷，赛龙轴承可以生细微变形以减小部分压力，然后避免轴承和轴的严峻磨损而且削减噪音和轰动的发生，这些都是金属资料轴承无法到达的。

  以船只应用为例，因为赛龙资料的高功能，假如赛龙SXL用于新造船舵承上，赛龙公司一般会担保其具有10年以上的惯例运用的寿数，否则将免费供给一套赛龙轴承。用于船只修补中，赛龙轴承的惯例运用的寿数是其他资料的2倍以上。这使得用户大幅度的降低了轴承保护，修补的费用。

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