传祺gs8涉水深度一般为轮胎高度的一半，传祺gs8轮辋直径是19英寸。当水深为轮胎的三分之一高度时，可以完全放心通过，不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时，就要小心，因为这样的一种情况下易引起车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。以下是汽车涉水相关联的内容的介绍：1、影响：涉水驾驶时可能会影响到汽车发动机进水熄火，还可能会影响到汽车上的电子系统损坏。2、损坏：假如电子系统损坏，那么就会影响汽车的正常运转。涉水驾驶还可以影响到汽车的底盘出现锈蚀现象。汽车在涉水驾驶时假如水被发动机吸入，发动机就会熄火。假如电子系统受到损坏，需要立即更换，不然会影响汽车的正常运转。
传祺gs8的长宽高分别是4835mm、1910mm、1765mm，轴距是2800mm，车身尺寸和车内空间很大，外观设计非常大气。该车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，上限功率为185千瓦，最大扭矩为390牛米，与之匹配的是6at变速箱。传祺gs8是一款中型suv，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。该车有四驱版车型，搭载了适时四驱系统，该系统结构相对比较简单、体积小、重量轻，可提升车子的越野能力和脱困性能。
传祺gs8的长和宽分别是4835mm、1910mm，其高度和轴距分别是1765mm、2800mm，该车首创外刚内柔的设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉上的冲击。外观上该车采用矩阵式led前大灯，匹配贯穿式凌云翼家族式进气格栅，车身肌肉感十足，平直的腰线字尾灯具有更高辨识度。在动力方面，传祺传祺gs8全系使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为252匹，最大扭矩为390牛米，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
传祺GS8百公里综合油耗大约是10.7升。百公里油耗：是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。油耗计算：百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。
根据官方介绍，广汽传祺gs8的最大涉水深度是30厘米。常见的轮胎规格为255/50R20，车身长度为4980mm、5051mm两种，汽车搭配8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱，车身结构为5门6座SUV和5门7座SUV。最大涉水深度，指汽车所能通过的最深水域，也是安全深度。通常来说，轿车的最大涉水深度不超过30厘米，SUV的最大涉水深度会高一些，但也建议还是不要超过50厘米。常见车型中，奥迪A4的最大涉水深度32厘米，大众速腾最大涉水深度30厘米，路虎揽胜最大涉水深度90厘米，jeep指南者最大涉水深度48厘米，汉兰达最大涉水深度45厘米。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水，根据深度不同以及汽车本身的差异，车主要采取不同的措施，具体如下：涉水深度到达排气管高度，此时较为安全，即使排气管进水，排气管内的压力也足以将水排除，只要不在积水中进行熄火操作，水就不会倒灌进入车体。涉水深度到达门框高度，则比较危险。车辆的电路、电子元件还有传感器基本都集中在车底部，会有电路断路的可能，损坏重要的电气元件，导致汽车无法正常启动。涉水深度到达进气管高度的话，便非常危险，如果直接驶入该路段的话，会导致车辆进入后直接熄火，从而使发动机永久性的损伤或者无法使用。
根据官方介绍，传祺gs4的最大涉水深度是400mm。常见的轮胎规格包括225/60R17、1225/55R18两种，车身长度4545mm，整车质量1480-1540kg，5门5座SUV。最大涉水深度，指汽车所能通过的最深水域，也是安全深度。一般来讲，轿车的最大涉水深度不超过30厘米，SUV的最大涉水深度会高一些，但也最好别超过50厘米。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30厘米，奥迪A4的最大涉水深度32厘米，大众速腾最大涉水深度30厘米，路虎揽胜最大涉水深度90厘米，jeep指南者最大涉水深度48厘米，汉兰达最大涉水深度45厘米。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水，根据深度不同和汽车本身的差异，车主要采取不同的措施，具体如下：涉水深度到达排气管高度，此时较为安全，即使排气管进水，排气管内的压力也足以将水排除，只要不在积水中进行熄火操作，水就不会倒灌进入车体。涉水深度到达门框高度，则比较危险。车辆的电路、电子元件还有传感器基本都集中在车底部，会有电路断路的可能，损坏重要的电气元件，导致汽车无法正常启动。涉水深度到达进气管高度的话，便很危险，如果直接驶入该路段的话，会导致车辆进入后直接熄火，从而使发动机永久性的损伤或没办法使用。
90°C左右。以下是对广汽传祺GS8的更多介绍：1、外观方面：GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线”字尾灯具有更高的辨识度。2、动力方面：传祺GS8搭载2.0T发动机，上限功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。3、内饰方面：车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用温馨感。
传祺gs8的最大涉水深度是700mm。传祺gs8的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。所以就安全涉水深度而言，越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。 传祺gs8涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）导致非常严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也能够最终靠加装涉水喉来实现发动机进气口高度，也就是最大涉水深度的提升。 如必须要涉水的情况，则有必要进行安全正确的操作，具体如下： 车辆涉水前，一定要关闭自动启停，以免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后导致非常严重损害； 根据前车通过情况，判断水下路况，选择好入水点。观察其他车辆的通行路径，循迹低速行驶，切忌突然加速或减速； 易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深，再决定是不是继续行驶； 了解自己车辆的安全涉水深度，水深超过轮胎一半或超过发动机进气口，就不要贸然入水，可选择其他路线行驶。
传祺GS4的涉水深度为400mm。传祺GS4的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。所以就安全涉水深度而言，越野车、SUV类车型的优势显而易见。但面对大多数低底盘的紧凑级车和小型车，通过积水路面时应以车辆进气口的位置为标尺。传祺GS4涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）导致非常严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。也能够最终靠加装涉水喉来实现发动机进气口高度，也就是最大涉水深度的提升。如必须要涉水的情况，则有必要进行安全正确的操作，具体如下：车辆涉水前，一定要关闭自动启停，以免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后导致非常严重损害；根据前车通过情况，判断水下路况，选择好入水点。观察其他车辆的通行路径，循迹低速行驶，切忌突然加速或减速；易积水路面可观察警戒水位标尺、树木以及其他车辆的车轮车门等参照物来判断水深，再决定是不是继续行驶；清楚自己车辆的安全涉水深度，水深超过轮胎一半或超过发动机进气口，就不要贸然入水，可选择其他路线行驶。
传祺gs8的百公里油耗为9.8升。以下是对传祺gs8的相关介绍：1、外观：传祺gs8的长宽高分别是4740毫米，1910毫米，1775毫米，轴距为2720毫米。2、动力：传祺gs8搭载2.0T发动机，上限功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。这款发动机搭载dcvvt技术和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。
传祺gs8尺寸以传祺gs82021款390T两驱暗夜骑士版为例，其长4835mm、宽1910mm、高1785mm，轴距为2800mm。动力方面，传祺gs82021款390T两驱暗夜骑士版配备2.0T四缸涡轮增压4B20J1发动机，上限功率185kw，峰值扭矩390nm，匹配6AT变速箱。底盘系统方面，传祺gs82021款390T两驱暗夜骑士版最小离地间隙20cm，采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆的悬架组合，由于整备质量较大，所以其前悬架下控制臂以及前轮轴承座均采用了铸铁材质来承受较大的载荷。
传祺gS8共有4款在售车型，其中传祺GS8-2022款-双擎系列-2.0TM-两驱尊贵版（六座）、（七座），配备190马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.3L。传祺GS8-2022款-双擎系列-2.0TM-四驱尊贵版（七座）、（六座），配备190马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.8L。传祺gs8不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备190马力发动机的车型，油箱容量58L，加满一箱油能跑的距离为58/5.3*100=1094km、58/5.8*100=1000km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境和温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更加多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境和温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。
传祺GS8电池型号是汤浅LN3。汽车更换电瓶步骤有以下4步：1、拧松负极接头螺母,打开固定纽扣：拧松负极接头螺母,打开隔热棉两个固定纽扣,能够正常的看到正负极接头上面两个绝缘罩,翻开绝缘罩能够正常的看到锁紧螺母；2、拆开负极接头,使用工具分别拧开紧固螺母，拔出负极接头：拆开负极接头,用扳手或六角套筒分别拧开负极紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块拔出负极接头；3、拆开正极接头,用相同方法拆开正极接头；4、拆开锁紧带,拧开固定锁紧带的螺母：拆开锁紧带,拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母,松开锁紧带将电瓶取出来更换即可。
根据官方公布的数据，传祺GS8有2.0T一种车型，百公里加速9.85秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下：扭矩：扭矩通俗意义上表示力气有多大，扭矩越大，推动车辆的力气越大，加速自然越快。揽胜极光最大扭矩320牛米，百公里加速9.6秒。传祺GS8的扭矩为400牛米，百公里加速9.85秒。变速箱传动效率：变速箱是传递动力的媒介，必然涉及到动力的损耗，传动效率越高，加速性能越优秀。正常的情况下传动效率排名为手动变速箱＞干式双离合变速箱＞湿式双离合变速箱＞AT变速箱＞CVT变速箱。传祺GS8的变速箱为手自一体变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。揽胜极光推重比100Hp/T，百公里加速9.6秒。传祺GS8的推重比为131Hp/T，百公里加速9.85秒。
传祺GS8电池型号是汤浅LN3，规格为12V-75Ah，有发动机启停技术的则为瓦尔塔H6，规格为12V-70Ah的电池。以下是汽车电池的有关的资料：1.汽车电池正常常规使用的寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本能使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换。2.蓄电池最害怕低温，所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：（1）避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。（2）汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等别的方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。（3）汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。（4）每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。常常检验核查蓄电池上的配件及连接线）禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
传祺gs8车身尺寸长宽高分别为4835mm、1910mm、1765mm，属于一款中型suv，而且车身尺寸也符合这个级别汽车的标准。传祺gs8是广汽集团旗下的一款车型，其全系使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为252匹，搭配6挡手自一体变速箱。外观方面，传祺gs8采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气，大灯采用矩阵式全led灯组，内部是四颗led光源，视觉效果很精致。
传祺gs8豪华版的重量是1772kg，至尊版的重量是1810kg。传祺gs8是广汽集团旗下自主品牌，广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造，整体呈现霸气硬朗的视觉上的冲击。传祺gs8搭载2.0T发动机，上限功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱，长宽高分别为4810mm、1910mm、1770mm，轴距为2800mm。
传祺gs8长宽分别是4810毫米、1910毫米，其高是1770毫米，轴距为2800毫米，其是广汽传祺推出的一款七座SUV。传祺gs8搭载了2.0T涡轮增压发动机，上限功率是148千瓦，最大马力是201匹，最大扭矩是320牛米，与其匹配的是爱信6速手自一体变速箱。传祺gs8前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，前置前驱的驱动方式，承载式的车体结构。
传祺GS8豪华版本重量是1772千克，至尊版本重量是1810千克。汽车的车身重量对于驾驶感受有所影响，较为明显大致是汽车操控性和动力性。传祺GS8属于一款中型suv，其车身尺寸长宽高分别为4835mm、1910mm、1765mm。在动力方面，传祺GS8全系使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为252匹。在变速箱方面，传祺GS8全系使用的是6挡手自一体变速箱。在悬架方面，传祺GS8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
传祺gs8的车身长宽高分别为4835mm、1910mm、1765mm，传祺gs8属于一款中型suv。传祺gs8全系使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机，这台发动机的最的功率为185千瓦，最大马力252匹，最大扭矩为390牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。在悬架方面，传祺gs8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
传祺gs8一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为4B20M1，这款发动机的上限功率为148kw，最大扭矩为320牛米，上限功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机上限功率为185kw，最大扭矩为390牛米，上限功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果每天都在一些堵车严重并且红绿灯较多的市区道路行驶，那车子的油耗一定是比较高的。如果每天都在一些比较通畅的道路行驶，那车子的油耗一定是比较低的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
